Audi A7 2014

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 58 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
58
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
136 986 km
Dovezeno (35 ks)
60 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 470 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 359 000 Kčmedián 470 706 Kčdo 567 290 Kč

Ročník 2014 Audi A7 má v českých registrech 58 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 49 vozů (84,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 35 vozů (60,3 %).

Ročník 201496,4 %
Model celkem96,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A7 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 4,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 % -
6 let95,9 % -
8 let98,7 % -
10 let93,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 230 kW (36,2 %), 3.0 Nafta 235 kW (15,5 %), 3.0 Nafta 240 kW (12,1 %).

Barevně převládá šedá (29,3 %), druhá nejčastější je bílá (20,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 470 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 39,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 136 986 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 073 až 183 484 km. To odpovídá asi 11 415 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
33×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
13×
3
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
8×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
6×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
5×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
5×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
5×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×

Cenový odhad

359 000
od Kč
470 706
medián Kč
567 290
do Kč

Při nájezdu kolem 207 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km665 000 Kč
150 000 km564 000 Kč
200 000 km470 000 Kč
250 000 km448 000 Kč
300 000 km393 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A7 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 470 706 Kč (při mediánovém nájezdu 206 574 km). Běžné rozpětí je od 359 000 do 567 290 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 659 720 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 322 437 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 665 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 393 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A7 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo74,3 % · 26 vozidel
  • Slovensko8,6 % · 3 vozidla
  • Belgie5,7 % · 2 vozidla
  • Rakousko5,7 % · 2 vozidla
  • Francie2,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena2,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha51,0 % · 254 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,1 % · 135 prohlídek
  • Středočeský kraj21,9 % · 109 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá29,3 % · 17 vozidel
  • Bílá20,7 % · 12 vozidel
  • Černá12,1 % · 7 vozidel
  • Černá metalíza5,2 % · 3 vozidla
  • Hnědá5,2 % · 3 vozidla
  • ostatní27,6 % · 16 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
17,6 %
evidováno u 32 vozů
ABS
10,4 %
evidováno u 19 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 58,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 59,4 %EURO 6 · 39,6 %EURO 4 · 0,9 %

Jiné ročníky Audi A7

Proklepněte konkrétní Audi A7 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.