Alfa Romeo 166 2004
2.4 Nafta 129 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 354 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u Alfa Romeo 166 ročníku 2004 je 2.4 Nafta 129 kW - registr eviduje 47 vozů (69,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 841G000 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,3 % |
| 200-300 000 km | 92,3 % |
| nad 300 000 km | 97,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (354 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,7 %).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 47 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: