Alfa Romeo 166 2001
2.4 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 565 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.4 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Alfa Romeo 166 ročníku 2001. V registrech je evidováno 62 vozů (57,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 839 A 6.000 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,1 % |
| 200-300 000 km | 91,1 % |
| nad 300 000 km | 89,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,8 % (565 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 92,7 %).
Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 62 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru: