OP KONTROL spol. s r.o., Těšínská 2868/37A

Těšínská 2868/37A, 74600 Opava

Kontrol
365 962
Způsobilost na STK
94,4 %
Medián doby
41 min
Za 12 měsíců
19 566

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 365 962 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,4 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 41 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

25 tis.
led
24 tis.
úno
33 tis.
bře
35 tis.
dub
38 tis.
kvě
37 tis.
čvn
32 tis.
čvc
30 tis.
srp
29 tis.
zář
32 tis.
říj
30 tis.
lis
21 tis.
pro

Statistika stanice v Opavě podle veřejných záznamů: 365 962 kontrol celkem, medián délky prohlídky 41 min, plná způsobilost 94,4 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 40 530 prohlídek, které Těšínská 2868/37A, 74600 Opava zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 6:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
86,2 %
Evidenční kontrola
5,8 %
Opakovaná prohlídka
4,8 %
Před registrací
2,3 %
ostatní
1,0 %

Protokoly tu podepisuje 11 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,9 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
18 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
41 min
medián
Dlouhá
112 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 112 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

324 229 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 886,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
73 670
201.3 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
41 048
112.2 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
26 206
71.6 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
15 874
43.4 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
15 843
43.3 na 1 000
B

Závažné závady

46 055 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 125,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
1 766
4.8 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 468
4 na 1 000
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 305
3.6 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
1 193
3.3 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 181
3.2 na 1 000
C

Nebezpečné závady

5 489 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 15,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1 094
3 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
372
1 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
351
1 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,4 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,2 %

Způsobilost u 365 962 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20083 07993,7 %
200918 20493,6 %
201019 04295,2 %
201119 43095,3 %
201220 04994,6 %
201319 68895,7 %
201420 37295,4 %
201521 25891,9 %
201621 38692,0 %
201721 77892,8 %
201821 01993,4 %
201920 20094,1 %
202020 45395,5 %
202120 91896,1 %
202221 98795,4 %
202320 36795,3 %
202421 23594,2 %
202520 63194,3 %
202614 86694,5 %

Kde stanici najdete

Těšínská 2868/37A
74600 Opava

Kdo stanici provozuje

OP KONTROL spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
64609405
Sídlo
Opava
Telefon
553 609 254
E-mail
stk.vavra@tqm.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Těšínská 2868/37A, 74601 Opava.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
20,3 % / 21,0 %
8 až 11 let
23,4 % / 23,1 %
12 až 15 let
25,6 % / 24,8 %
16 až 19 let
18,7 % / 18,8 %
20 až 23 let
12,0 % / 12,3 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 111 565 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 63 824, tedy 57,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.4.13,6 / 1 0001,8 / 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.14,8 / 1 0003 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.21 / 1 0000,7 / 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.kód 4.7.1.2.171,6 / 1 00052,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Opava

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.