Jan Fojtík, Jandova 39/68
Jandova 39/68, 74801 Hlučín-Darkovičky
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 5 109 prohlídek)
Způsobilost na STK 95,4 % · celostátní průměr 92,8 %
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Souhrn dat pro tuto stanici: 5 109 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 95,4 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 1 165 kontrol.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 2 426 prohlídek, které Jandova 39/68, 74801 Hlučín-Darkovičky zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 0:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 0 | 7 | 9 | 12 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||
| út | ||||||
| st | ||||||
| čt | ||||||
| pá | ||||||
| so | ||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 1 technik. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,4 % zdejších protokolů.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
14 959 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2928,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
504 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 98,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
52 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 10,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 5 109 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,4 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2017 | 253 | 94,1 % |
| 2018 | 230 | 93,9 % |
| 2019 | 336 | 94,3 % |
| 2020 | 369 | 91,9 % |
| 2021 | 334 | 95,5 % |
| 2022 | 344 | 95,9 % |
| 2023 | 374 | 97,6 % |
| 2024 | 551 | 95,8 % |
| 2025 | 1 316 | 96,1 % |
| 2026 | 1 002 | 95,5 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Jan Fojtík
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 2566168
- Sídlo
- Hlučín
- Telefon
- 731154219
- honza.fojtik@centrum.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Vracejí se sem řidiči
Z 1 597 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 773, tedy 48,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).kód 4.11.2.1 | 195,3 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.kód 4.11.3.1 | 193,2 / 1 000 | 4,9 / 1 000 |
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 258 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.1 | 246,2 / 1 000 | 22,3 / 1 000 |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1 | 250,5 / 1 000 | 47,4 / 1 000 |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.kód 2.1.3.1.1 | 6,9 / 1 000 | 3 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.