DM BETA, s.r.o., Slavkovská 39
Slavkovská 39, 74707 Opava
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 285 057 prohlídek)
Způsobilost na STK 93,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 39 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Opavě provedla 285 057 kontrol; medián doby kontroly je 39 min, plná způsobilost 93,7 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 32 954 prohlídek, které Slavkovská 39, 74707 Opava zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||||
| út | ||||||||||||||||
| st | ||||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 11 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,5 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 101 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
221 486 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 777,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
35 002 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 122,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
3 696 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 13,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 285 057 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,1 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 2 151 | 93,7 % |
| 2009 | 12 337 | 93,9 % |
| 2010 | 12 409 | 93,9 % |
| 2011 | 12 713 | 93,7 % |
| 2012 | 13 194 | 92,5 % |
| 2013 | 13 245 | 91,9 % |
| 2014 | 13 468 | 92,3 % |
| 2015 | 17 362 | 91,6 % |
| 2016 | 16 792 | 92,0 % |
| 2017 | 17 165 | 92,7 % |
| 2018 | 17 795 | 93,8 % |
| 2019 | 18 144 | 93,9 % |
| 2020 | 17 421 | 94,6 % |
| 2021 | 18 315 | 95,4 % |
| 2022 | 19 145 | 96,0 % |
| 2023 | 16 960 | 95,9 % |
| 2024 | 17 494 | 94,3 % |
| 2025 | 16 285 | 92,6 % |
| 2026 | 12 662 | 93,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
DM BETA, s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 64085848
- Sídlo
- Opava
- Telefon
- 553 625 056
- info@stkopava.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Slavkovská 39, 74707 Opava.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 84 346 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 46 104, tedy 54,7 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.kód 1.4.1.1.2 | 1 / 1 000 | 0,6 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 6,9 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).kód 4.1.1.1.4 | 52,6 / 1 000 | 36 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 1 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.2.1.2.2 | 4,3 / 1 000 | 3,1 / 1 000 |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.1 | 4 / 1 000 | 3 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.