Autodružstvo STK Frýdek - Místek, Beskydská 2299
Beskydská 2299, 73802 Frýdek-Místek
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 211 977 prohlídek)
Způsobilost na STK 92,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 46 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice ve Frýdku-Místku podle veřejných záznamů: 211 977 kontrol celkem, medián délky prohlídky 46 min, plná způsobilost 92,5 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 20 884 prohlídek, které Beskydská 2299, 73802 Frýdek-Místek zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 2 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 113 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
168 060 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 792,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
41 079 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 193,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 291 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 6,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 211 977 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,2 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 2 262 | 89,5 % |
| 2009 | 11 416 | 89,3 % |
| 2010 | 11 322 | 91,7 % |
| 2011 | 11 654 | 91,8 % |
| 2012 | 10 994 | 91,1 % |
| 2013 | 10 798 | 90,7 % |
| 2014 | 10 586 | 91,8 % |
| 2015 | 11 827 | 93,2 % |
| 2016 | 12 915 | 94,1 % |
| 2017 | 12 862 | 93,9 % |
| 2018 | 13 327 | 94,0 % |
| 2019 | 13 119 | 93,5 % |
| 2020 | 11 917 | 94,4 % |
| 2021 | 12 157 | 94,8 % |
| 2022 | 12 809 | 95,4 % |
| 2023 | 11 953 | 91,7 % |
| 2024 | 11 856 | 90,7 % |
| 2025 | 10 661 | 89,7 % |
| 2026 | 7 542 | 91,0 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Autodružstvo STK Frýdek - Místek
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 65138546
- Sídlo
- Frýdek-Místek
- Telefon
- 558 665 213
- adstk.fm@tiscali.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 67 063 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 32 598, tedy 48,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.kód 1.2.1.3.1 | 6,2 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.4.1 | 4,9 / 1 000 | 1,8 / 1 000 |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.1 | 6,3 / 1 000 | 2,6 / 1 000 |
| Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1 | 57,3 / 1 000 | 25,5 / 1 000 |
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.kód 1.1.14.1.2 | 4,7 / 1 000 | 2,4 / 1 000 |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.1 | 10,5 / 1 000 | 5,6 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.