STK Frýdek-Místek s.r.o., 17. listopadu 2269
17. listopadu 2269, 73802 Frýdek-Místek
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 306 349 prohlídek)
Způsobilost na STK 93,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly ve Frýdku-Místku má v evidenci 306 349 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 93,1 %, medián doby prohlídky je 36 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 25 376 prohlídek, které 17. listopadu 2269, 73802 Frýdek-Místek zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pondělí kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||||||
| út | |||||||||||||||||
| st | |||||||||||||||||
| čt | |||||||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 16 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,2 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 75 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
274 934 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 897,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
53 597 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 175,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 037 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 3,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 306 349 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 2 356 | 94,9 % |
| 2009 | 13 733 | 92,5 % |
| 2010 | 14 730 | 91,7 % |
| 2011 | 14 469 | 92,6 % |
| 2012 | 15 053 | 92,7 % |
| 2013 | 15 675 | 93,7 % |
| 2014 | 16 799 | 94,3 % |
| 2015 | 18 754 | 94,4 % |
| 2016 | 17 766 | 92,1 % |
| 2017 | 19 005 | 94,5 % |
| 2018 | 19 503 | 94,6 % |
| 2019 | 20 015 | 93,3 % |
| 2020 | 19 735 | 93,8 % |
| 2021 | 21 052 | 93,7 % |
| 2022 | 21 175 | 94,1 % |
| 2023 | 19 403 | 94,3 % |
| 2024 | 14 782 | 91,8 % |
| 2025 | 12 917 | 88,7 % |
| 2026 | 9 427 | 88,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK Frýdek-Místek s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 26857031
- Sídlo
- Frýdek-Místek
- Telefon
- 608 509 749
- info@stk-frydekmistek.cz
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 103 373 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 51 972, tedy 50,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.kód 5.1.2.2.1 | 5,1 / 1 000 | 2,5 / 1 000 |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.1 | 5,1 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 5,8 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.1 | 5 / 1 000 | 3,5 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.