Smetana a Smetana s.r.o., Lažínky 71
Lažínky 71, 67602 Moravské Budějovice
Způsobilé na 30 dnů 10,8 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 12,1 % bez plné způsobilosti, z 235 911 prohlídek)
Způsobilost na STK 87,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Moravských Budějovicích. Celkem je v ní 235 911 kontrol; plnou způsobilost má 87,9 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 26 607 prohlídek, které Lažínky 71, 67602 Moravské Budějovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||||||
| út | |||||||||||||||||
| st | |||||||||||||||||
| čt | |||||||||||||||||
| pá | |||||||||||||||||
| so | |||||||||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 12,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 81 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
447 791 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1898,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
56 203 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 238,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 438 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 6,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 235 911 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 5,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 3 128 | 81,3 % |
| 2009 | 16 667 | 82,2 % |
| 2010 | 13 782 | 85,5 % |
| 2011 | 13 375 | 84,4 % |
| 2012 | 12 579 | 83,6 % |
| 2013 | 11 736 | 86,7 % |
| 2014 | 11 586 | 87,2 % |
| 2015 | 10 404 | 89,0 % |
| 2016 | 11 921 | 87,5 % |
| 2017 | 12 564 | 89,5 % |
| 2018 | 13 120 | 89,5 % |
| 2019 | 13 033 | 90,4 % |
| 2020 | 13 200 | 92,1 % |
| 2021 | 13 578 | 91,9 % |
| 2022 | 14 459 | 92,4 % |
| 2023 | 13 304 | 92,7 % |
| 2024 | 13 812 | 91,6 % |
| 2025 | 14 067 | 83,2 % |
| 2026 | 9 596 | 85,4 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Smetana a Smetana s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 63480565
- Sídlo
- Moravské Budějovice
- Telefon
- 602 144 332
- stk.smetana@atlas.cz
Vracejí se sem řidiči
Z 58 440 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 32 849, tedy 56,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.kód 1.1.14.1.1 | 246,3 / 1 000 | 73,2 / 1 000 |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.kód 1.4.1.1.1 | 6,8 / 1 000 | 2,4 / 1 000 |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.1 | 6,8 / 1 000 | 2,7 / 1 000 |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.kód 2.1.3.1.1 | 7,3 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.1 | 13,2 / 1 000 | 5,6 / 1 000 |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1 | 108,7 / 1 000 | 47,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.