Pavel Dvořák, Nad Kralickým kopcem 307

Nad Kralickým kopcem 307, 67571 Kralice nad Oslavou

Kontrol
170 697
Způsobilost na STK
91,7 %
Medián doby
38 min
Za 12 měsíců
8 677

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 170 697 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 38 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

11 tis.
led
11 tis.
úno
15 tis.
bře
17 tis.
dub
18 tis.
kvě
18 tis.
čvn
15 tis.
čvc
14 tis.
srp
14 tis.
zář
14 tis.
říj
14 tis.
lis
10 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Kralice nad Oslavou. Celkem je v ní 170 697 kontrol; plnou způsobilost má 91,7 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 17 603 prohlídek, které Nad Kralickým kopcem 307, 67571 Kralice nad Oslavou zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

468101214161820
po
út
st
čt
pá
so

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
78,7 %
Opakovaná prohlídka
10,2 %
Před registrací
4,9 %
Evidenční kontrola
4,8 %
ostatní
1,4 %

Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 10,6 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
38 min
medián
Dlouhá
81 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 81 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

339 006 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1986,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
31 209
182.8 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
29 111
170.5 na 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
28 651
167.8 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
28 121
164.7 na 1 000
Netěsnost převodky řízení.
Řízení
24 779
145.2 na 1 000
B

Závažné závady

31 904 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 186,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 151
6.7 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 150
6.7 na 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
1 081
6.3 na 1 000
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí
963
5.6 na 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
948
5.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

2 765 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 16,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
434
2.5 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
346
2 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
252
1.5 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,7 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,0 %

Způsobilost u 170 697 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 71389,1 %
20099 40988,4 %
201010 05191,3 %
201110 56493,2 %
201210 86593,6 %
20139 65690,7 %
20148 86192,1 %
201510 18291,6 %
20169 41393,3 %
20179 71193,9 %
20189 42992,2 %
20199 46391,9 %
20209 06291,8 %
20218 95794,0 %
20229 42292,2 %
20238 95592,9 %
20249 27889,7 %
20259 12988,3 %
20266 57789,7 %

Kde stanici najdete

Nad Kralickým kopcem 307
67571 Kralice nad Oslavou

Kdo stanici provozuje

Pavel Dvořák

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
70489751
Sídlo
Kralice nad Oslavou
Telefon
773 950 494
E-mail
stkdvorak@gmail.com
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 3 stanic: Nad Kralickým kopcem, 67573 Kralice nad Oslavou, Velké pole 317, 67571 Kralice nad Oslavou.

Vracejí se sem řidiči

Z 57 652 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 28 178, tedy 48,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Netěsnost převodky řízení.kód 2.1.1.5.1145,2 / 1 00013,4 / 1 000
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.kód 8.2.1.2.15,6 / 1 0001,2 / 1 000
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.kód 5.3.2.2.1167,8 / 1 00041,8 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1182,8 / 1 00047,4 / 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.32 / 1 0000,8 / 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.16,3 / 1 0003 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Třebíč

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.