STK Moravská Třebová s.r.o., Svitavská 1610
Svitavská 1610, 57101 Moravská Třebová
Způsobilé na 30 dnů 7,6 % · Nezpůsobilé 2,6 % (celkem 10,2 % bez plné způsobilosti, z 69 569 prohlídek)
Způsobilost na STK 89,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 33 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Moravská Třebová podle veřejných záznamů: 69 569 kontrol celkem, medián délky prohlídky 33 min, plná způsobilost 89,7 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 2 562 prohlídek, které Svitavská 1610, 57101 Moravská Třebová zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 6:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||
| út | ||||||||||
| st | ||||||||||
| čt | ||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,7 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 74 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
120 502 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1732,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
14 868 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 213,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 808 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 26,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 69 569 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,7 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 649 | 93,8 % |
| 2009 | 3 395 | 90,8 % |
| 2010 | 3 851 | 91,9 % |
| 2011 | 4 177 | 92,1 % |
| 2012 | 4 552 | 91,1 % |
| 2013 | 4 891 | 89,8 % |
| 2014 | 4 981 | 89,7 % |
| 2015 | 5 513 | 89,6 % |
| 2016 | 6 658 | 86,2 % |
| 2017 | 6 305 | 86,1 % |
| 2018 | 6 440 | 88,2 % |
| 2019 | 5 795 | 88,4 % |
| 2020 | 2 154 | 91,7 % |
| 2021 | 1 969 | 92,8 % |
| 2022 | 2 205 | 92,5 % |
| 2023 | 2 103 | 92,2 % |
| 2024 | 1 789 | 91,8 % |
| 2025 | 1 867 | 92,6 % |
| 2026 | 275 | 98,5 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK Moravská Třebová s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 23952148
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 734 654 207
- stk3646@seznam.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Pardubický kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 20 097 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 10 123, tedy 50,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1 | 139 / 1 000 | 25,5 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 3,2 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.4.1 | 7,9 / 1 000 | 1,8 / 1 000 |
| Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.kód 6.1.2.2.1 | 153,8 / 1 000 | 37,7 / 1 000 |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.2.1.2.2 | 12,6 / 1 000 | 3,1 / 1 000 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1 | 267 / 1 000 | 84,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.