I. ČESKOMORAVSKÁ OBCHODNÍ SPOLEČNOST, společnost s, Trnavská 50

Trnavská 50, 56942 Chornice

Kontrol
7 574
Způsobilost na STK
97,5 %
Medián doby
33 min
Za 12 měsíců
433

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 7 574 prohlídek)

Způsobilost na STK 97,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 33 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

324
led
429
úno
787
bře
913
dub
1 tis.
kvě
900
čvn
703
čvc
507
srp
551
zář
434
říj
467
lis
279
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 7 574 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 97,5 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 433 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 894 prohlídek, které Trnavská 50, 56942 Chornice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

6789101112131415161718
po
út
st
čt
pá
so

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
87,9 %
Evidenční kontrola
9,5 %
Opakovaná prohlídka
2,2 %
ostatní
0,3 %

Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 2,2 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
33 min
medián
Dlouhá
77 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 77 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

16 179 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2136,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
1 036
136.8 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
984
129.9 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
811
107.1 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
667
88.1 na 1 000
Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci.
Brzdové zařízení
624
82.4 na 1 000
B

Závažné závady

315 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 41,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
38
5 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
33
4.4 na 1 000
Vyznačené údaje na povinném štítku výrobce (v případě označení výrobce vozidla, VIN/výrobní číslo podvozku) neodpovídají údajům, uvedeným v dokumentaci vozidla nebo samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený), nestanoví-li výrobce jinak.
Identifikace vozidla
26
3.4 na 1 000
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla
19
2.5 na 1 000
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla
16
2.1 na 1 000
C

Nebezpečné závady

7 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 0,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
3
0.4 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
3
0.4 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1
0.1 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
97,5 %
Celostátně u stejných prohlídek
94,8 %

Způsobilost u 7 574 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,7 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Zetor
3 093 kontrol40,8 %
BSS
1 789 kontrol23,6 %
JOHN DEERE
348 kontrol4,6 %
NEW HOLLAND
205 kontrol2,7 %
STS
130 kontrol1,7 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
200827100,0 %
200931798,7 %
201023898,3 %
201126399,2 %
201238399,2 %
201336398,6 %
201424297,5 %
201529697,0 %
201654096,3 %
201752996,2 %
201843693,3 %
201945097,3 %
202062398,7 %
202157297,2 %
202243299,1 %
202344599,1 %
202460595,2 %
202546097,2 %
202635399,2 %

Kde stanici najdete

Trnavská 50
56942 Chornice

Kdo stanici provozuje

I. ČESKOMORAVSKÁ OBCHODNÍ SPOLEČNOST, společnost s

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
48154296
Sídlo
Chornice
Telefon
461 322 051
E-mail
cemos@seznam.cz
Technická kontrolaMěření emisí

Vracejí se sem řidiči

Z 2 821 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 1 681, tedy 59,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci.kód 1.1.16.5.182,4 / 1 0001,7 / 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1129,9 / 1 00010 / 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).kód 0.2.1.34,4 / 1 0000,4 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1136,8 / 1 00047,4 / 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.kód 4.7.1.2.1107,1 / 1 00052,6 / 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.15 / 1 0003,5 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Svitavy

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.