STK Mirotice s.r.o., Družstevní 335

Družstevní 335, 39801 Mirotice

Kontrol
154 913
Způsobilost na STK
91,3 %
Medián doby
35 min
Za 12 měsíců
8 343

Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 154 913 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 35 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

9 tis.
led
10 tis.
úno
13 tis.
bře
15 tis.
dub
17 tis.
kvě
16 tis.
čvn
14 tis.
čvc
13 tis.
srp
13 tis.
zář
13 tis.
říj
12 tis.
lis
9 tis.
pro

Statistika stanice v Miroticích podle veřejných záznamů: 154 913 kontrol celkem, medián délky prohlídky 35 min, plná způsobilost 91,3 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 16 915 prohlídek, které Družstevní 335, 39801 Mirotice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

6789101112131415
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
83,5 %
Opakovaná prohlídka
8,9 %
Evidenční kontrola
3,8 %
Před registrací
2,6 %
ostatní
1,1 %

Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,0 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
23 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
35 min
medián
Dlouhá
75 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 75 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

352 818 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2277,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
52 351
337.9 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
47 314
305.4 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
46 279
298.7 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
38 559
248.9 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
22 730
146.7 na 1 000
B

Závažné závady

31 814 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 205,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 641
10.6 na 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 172
7.6 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 063
6.9 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 047
6.8 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 024
6.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

2 314 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 14,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
490
3.2 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
482
3.1 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
253
1.6 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,3 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,6 %

Způsobilost u 154 913 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 08991,4 %
20096 60092,4 %
20107 31192,9 %
20118 11791,6 %
20128 58592,0 %
20138 71592,0 %
20148 82090,6 %
20159 39590,6 %
20168 95192,8 %
20179 30193,2 %
20189 02292,1 %
20198 96490,9 %
20208 61992,1 %
20219 35291,9 %
20229 39590,3 %
20238 98790,4 %
20248 70488,7 %
20258 57089,5 %
20266 41689,7 %

Kde stanici najdete

Družstevní 335
39801 Mirotice

Kdo stanici provozuje

STK Mirotice s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
27891771
Sídlo
Mirotice
Telefon
382 229 094
E-mail
reditel@stkmirotice.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Družstevní 335, 39801 Mirotice.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
13,0 % / 18,2 %
8 až 11 let
19,1 % / 21,2 %
12 až 15 let
26,6 % / 24,6 %
16 až 19 let
23,4 % / 20,3 %
20 až 23 let
18,0 % / 15,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 56 748 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 27 688, tedy 48,8 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1298,7 / 1 00053,3 / 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.33,2 / 1 0000,7 / 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1248,9 / 1 00084,4 / 1 000
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.17,6 / 1 0002,7 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1305,4 / 1 000122,5 / 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.kód 1.1.14.1.1146,7 / 1 00073,2 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Písek

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.