ATOS,s.r.o., U Hřebčince 2534
U Hřebčince 2534, 39701 Písek
Způsobilé na 30 dnů 7,8 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 9,3 % bez plné způsobilosti, z 54 673 prohlídek)
Způsobilost na STK 90,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 59 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Písku. Celkem je v ní 54 673 kontrol; plnou způsobilost má 90,7 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 5 864 prohlídek, které U Hřebčince 2534, 39701 Písek zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,2 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 120 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
92 395 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1690,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
10 671 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 195,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
656 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 12,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 54 673 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,3 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 569 | 91,6 % |
| 2009 | 2 148 | 91,7 % |
| 2010 | 2 180 | 88,9 % |
| 2011 | 2 330 | 90,0 % |
| 2012 | 2 629 | 92,1 % |
| 2013 | 2 800 | 90,8 % |
| 2014 | 2 742 | 91,2 % |
| 2015 | 3 023 | 90,1 % |
| 2016 | 3 409 | 91,5 % |
| 2017 | 3 632 | 89,4 % |
| 2018 | 3 641 | 91,4 % |
| 2019 | 3 697 | 92,4 % |
| 2020 | 3 613 | 91,2 % |
| 2021 | 3 304 | 91,1 % |
| 2022 | 3 566 | 90,9 % |
| 2023 | 3 123 | 90,7 % |
| 2024 | 3 121 | 89,9 % |
| 2025 | 3 013 | 88,5 % |
| 2026 | 2 133 | 90,6 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
ATOS,s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 63671760
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 382 212 564
- atospisek@volny.cz
Vracejí se sem řidiči
Z 10 644 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 7 561, tedy 71,0 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).kód 4.8.1.1.2 | 75,2 / 1 000 | 4,9 / 1 000 |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 223,8 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolechkód 1.2.1.1.2 | 1,7 / 1 000 | 0,1 / 1 000 |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.kód 1.2.1.1.1 | 9,5 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.kód 1.2.1.4 | 4,8 / 1 000 | 1,2 / 1 000 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1 | 70,4 / 1 000 | 20,5 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.