Alena Ládová - DOZER s.r.o., Jindřicha Plachty 56/2606
Jindřicha Plachty 56/2606, 37001 České Budějovice
Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 325 422 prohlídek)
Způsobilost na STK 92,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 37 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Českých Budějovicích podle veřejných záznamů: 325 422 kontrol celkem, medián délky prohlídky 37 min, plná způsobilost 92,1 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 29 880 prohlídek, které Jindřicha Plachty 56/2606, 37001 České Budějovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 11:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,9 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 112 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
671 555 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2063,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
36 883 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 113,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 314 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 4,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 325 422 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,7 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 2 399 | 92,0 % |
| 2009 | 15 002 | 90,4 % |
| 2010 | 16 435 | 90,3 % |
| 2011 | 19 015 | 90,5 % |
| 2012 | 19 120 | 90,0 % |
| 2013 | 18 835 | 90,3 % |
| 2014 | 16 466 | 90,8 % |
| 2015 | 20 546 | 91,6 % |
| 2016 | 20 322 | 92,0 % |
| 2017 | 20 215 | 91,9 % |
| 2018 | 19 516 | 92,3 % |
| 2019 | 18 839 | 92,3 % |
| 2020 | 17 605 | 93,2 % |
| 2021 | 18 644 | 94,3 % |
| 2022 | 19 716 | 94,5 % |
| 2023 | 18 417 | 94,1 % |
| 2024 | 18 124 | 93,5 % |
| 2025 | 15 392 | 93,4 % |
| 2026 | 10 814 | 93,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Alena Ládová - DOZER s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25150570
- Sídlo
- Vlachovo Březí
- Telefon
- 387314265
- dozer.stk@cmail.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: M1, N1, T.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 8 stanic: Žižkova 117, 38422 Vlachovo Březí, Chlumany 100, 38422 Vlachovo Březí, Vodňanská 964, 38301 Prachatice, J. Plachty 2606/56, 37003 České Budějovice, Žižkova 117, 38422 Prachatice, Chlumany 100, 38422 Prachatice, Vodňanská 964, 38301 Prachatice.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 120 792 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 55 865, tedy 46,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.1 | 147,8 / 1 000 | 22,3 / 1 000 |
| Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.kód 6.1.2.2.1 | 135,5 / 1 000 | 37,7 / 1 000 |
| Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.kód 5.3.2.2.1 | 138,8 / 1 000 | 41,8 / 1 000 |
| Nesvítí zadní směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.kód 4.4.1.1.3 | 0,6 / 1 000 | 0,2 / 1 000 |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.3 | 1,5 / 1 000 | 0,8 / 1 000 |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.1 | 5,3 / 1 000 | 3 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.