STK - SME traktory s.r.o., Homole 198

Homole 198, 37001 České Budějovice

Kontrol
18 589
Způsobilost na STK
95,2 %
Medián doby
30 min
Za 12 měsíců
1 117

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 18 589 prohlídek)

Způsobilost na STK 95,2 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 30 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

928
led
1 tis.
úno
2 tis.
bře
2 tis.
dub
2 tis.
kvě
2 tis.
čvn
2 tis.
čvc
909
srp
888
zář
1 tis.
říj
1 tis.
lis
1 tis.
pro

Stanice technické kontroly v Českých Budějovicích má v evidenci 18 589 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 95,2 %, medián doby prohlídky je 30 min.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 2 251 prohlídek, které Homole 198, 37001 České Budějovice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

789101112131415161718
po
út
st
čt
pá
so

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
87,2 %
Evidenční kontrola
7,6 %
Opakovaná prohlídka
2,9 %
Na žádost zákazníka
2,0 %
ostatní
0,4 %

Protokoly tu podepisuje 1 technik. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 2,9 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
11 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
30 min
medián
Dlouhá
46 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 46 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

44 640 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2401,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
10 501
564.9 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
4 091
220.1 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
3 957
212.9 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 550
191 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
3 094
166.4 na 1 000
B

Závažné závady

1 349 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 72,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
170
9.1 na 1 000
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla
97
5.2 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
73
3.9 na 1 000
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla
65
3.5 na 1 000
Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
46
2.5 na 1 000
C

Nebezpečné závady

109 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 5,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
31
1.7 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
19
1 na 1 000
Brzda přípojného vozidla se automaticky neuvede v činnost po rozpojení spojení.
Brzdové zařízení
10
0.5 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
95,2 %
Celostátně u stejných prohlídek
94,9 %

Způsobilost u 18 589 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,3 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Zetor
8 331 kontrol44,8 %
BSS
3 449 kontrol18,6 %
JOHN DEERE
984 kontrol5,3 %
STS
533 kontrol2,9 %
VIZ POZNÁMKA
522 kontrol2,8 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20088289,0 %
200955593,9 %
201064895,4 %
201197593,0 %
20121 44094,2 %
201370695,9 %
201480195,6 %
20151 32095,0 %
20161 25993,0 %
201776891,8 %
201871293,1 %
20191 13594,0 %
20201 34195,3 %
202187398,2 %
202289497,9 %
20231 30796,4 %
20241 74997,0 %
20251 14996,7 %
202687596,5 %

Kde stanici najdete

Homole 198
37001 České Budějovice

Kdo stanici provozuje

STK - SME traktory s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25167049
Sídlo
Homole
Telefon
602166055
E-mail
stktraktory@sendme.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Homole 198, 37001 Homole.

Vracejí se sem řidiči

Z 6 510 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 3 965, tedy 60,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1564,9 / 1 00010 / 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1220,1 / 1 00016,4 / 1 000
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.kód 0.1.15,2 / 1 0000,5 / 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).kód 0.2.1.33,9 / 1 0000,4 / 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1166,4 / 1 00020,5 / 1 000
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.kód 0.2.1.13,5 / 1 0000,9 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese České Budějovice

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.