KASOKO s.r.o., Strojírenská 741

Strojírenská 741, 26401 Sedlčany

Kontrol
132 188
Způsobilost na STK
91,3 %
Medián doby
50 min
Za 12 měsíců
6 362

Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 132 188 prohlídek)

Způsobilost na STK 91,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 50 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

8 tis.
led
9 tis.
úno
11 tis.
bře
13 tis.
dub
14 tis.
kvě
14 tis.
čvn
12 tis.
čvc
11 tis.
srp
10 tis.
zář
11 tis.
říj
10 tis.
lis
8 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Sedlčany. Celkem je v ní 132 188 kontrol; plnou způsobilost má 91,3 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 13 139 prohlídek, které Strojírenská 741, 26401 Sedlčany zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

6789101112131415161819
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
80,9 %
Opakovaná prohlídka
8,4 %
Evidenční kontrola
7,1 %
Před registrací
2,1 %
ostatní
1,5 %

Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,5 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
22 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
50 min
medián
Dlouhá
120 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 120 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

175 628 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1328,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
30 603
231.5 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
18 010
136.2 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
10 218
77.3 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
9 490
71.8 na 1 000
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla
8 687
65.7 na 1 000
B

Závažné závady

28 329 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 214,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 161
8.8 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
791
6 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
748
5.7 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
728
5.5 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
645
4.9 na 1 000
C

Nebezpečné závady

961 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 7,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
159
1.2 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
128
1 na 1 000
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
70
0.5 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
91,3 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,9 %

Způsobilost u 132 188 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,6 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 96391,8 %
20097 06191,9 %
20107 23191,3 %
20117 24992,1 %
20127 59892,7 %
20137 29991,8 %
20147 33191,7 %
20157 32091,3 %
20166 82588,4 %
20177 69091,8 %
20187 68692,1 %
20197 82190,8 %
20207 39192,1 %
20217 83992,3 %
20227 74291,8 %
20237 26391,7 %
20247 31389,2 %
20256 71189,6 %
20264 85590,3 %

Kde stanici najdete

Strojírenská 741
26401 Sedlčany

Kdo stanici provozuje

KASOKO s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
27084680
Sídlo
Sedlčany
Telefon
318 820 810
E-mail
stksedlcany@volny.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Strojírenská 741, 26401 Sedlčany.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Středočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
16,9 % / 20,5 %
8 až 11 let
23,2 % / 22,8 %
12 až 15 let
25,7 % / 24,1 %
16 až 19 let
19,3 % / 18,7 %
20 až 23 let
14,9 % / 13,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 39 083 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 21 622, tedy 55,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.kód 0.1.3.165,7 / 1 00020,5 / 1 000
Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí.kód 1.1.11.10,5 / 1 0000,2 / 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).kód 1.1.11.3.24,9 / 1 0001,9 / 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.26 / 1 0003 / 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.kód 2.1.3.1.15,7 / 1 0003 / 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1136,2 / 1 00084,4 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Příbram

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.