PRONTO STK s.r.o., Ohradní
Ohradní, 14300 Praha 4
Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 233 187 prohlídek)
Způsobilost na STK 92,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 37 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Praze provedla 233 187 kontrol; medián doby kontroly je 37 min, plná způsobilost 92,6 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 58 972 prohlídek, které Ohradní, 14300 Praha 4 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||
| út | ||||||||||||||
| st | ||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 17 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,9 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 87 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
208 635 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 894,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
36 481 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 156,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
785 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 3,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 233 187 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2017 | 10 642 | 93,8 % |
| 2018 | 20 184 | 92,4 % |
| 2019 | 19 786 | 91,4 % |
| 2020 | 21 128 | 92,6 % |
| 2021 | 23 975 | 93,2 % |
| 2022 | 27 691 | 92,9 % |
| 2023 | 27 719 | 92,6 % |
| 2024 | 29 794 | 92,8 % |
| 2025 | 30 418 | 92,3 % |
| 2026 | 21 850 | 92,5 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
PRONTO STK s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 61063606
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 222 564 115
- stkpraha@stkpraha.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: Podnikatelská I 652, 19011 Praha - Běchovice, Podnikatelská I č.p. 652, 19011 Praha, Ohradní 1575/56, 14000 Praha.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 90 436 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 35 659, tedy 39,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny.kód 4.2.1.1.5 | 0,6 / 1 000 | 0,1 / 1 000 |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.kód 8.2.2.2.1.1 | 4,8 / 1 000 | 1,5 / 1 000 |
| Nesvítí zadní směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.kód 4.4.1.1.3 | 0,6 / 1 000 | 0,2 / 1 000 |
| U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.kód 4.1.1.1.5 | 4,3 / 1 000 | 1,7 / 1 000 |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2 | 74,8 / 1 000 | 34,1 / 1 000 |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.2 | 7,3 / 1 000 | 3,8 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.