Motor Mazda PE-VPS 2.0 SkyActiv-G
Recenze rodiny motorů Mazda PE-VPS 2.0 SkyActiv-G: spolehlivost, typické závady, varianty a 5 924 vozidel v českém registru.
Mazda PE-VPS 2.0 SkyActiv-G je rodina motorů vyvinutá společností Mazda. Do této rodiny patří 1 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 5 924 vozidel.
Atmosférický dvoulitrový čtyřválec Mazda s technologií SkyActiv-G uvedený v roce 2011. Vyznačuje se extrémně vysokým geometrickým kompresním poměrem 14:1 (mimo USA, kde je 13:1), hliníkovým blokem, přímým vstřikem s nepřímým doplňkovým vstřikem do sání a optimalizací 4-2-1 výfuku. V českém registru je s 24 tis. vozy největším z této rodiny - nejrozšířenějším Mazda motorem novodobé generace. Nasazen napříč celou paletou (3, 6, CX-3, CX-5, CX-30, MX-5).
Silné stránky
- V
- e
- l
- m
- i
-
- n
- í
- z
- k
- á
-
- s
- p
- o
- t
- ř
- e
- b
- a
-
- n
- a
-
- a
- t
- m
- o
- s
- f
- é
- r
- i
- c
- k
- ý
-
- 2
- .
- 0
-
- (
- 5
- ,
- 5
- -
- 6
- ,
- 5
-
- l
- /
- 1
- 0
- 0
-
- k
- m
-
- k
- o
- m
- b
- i
- ,
-
- 8
-
- l
- /
- 1
- 0
- 0
-
- k
- m
-
- m
- ě
- s
- t
- o
- )
- ,
-
- k
- u
- l
- t
- i
- v
- o
- v
- a
- n
- ý
-
- a
-
- l
- i
- n
- e
- á
- r
- n
- í
-
- p
- r
- o
- j
- e
- v
-
- v
- ý
- k
- o
- n
- u
-
- b
- e
- z
-
- t
- u
- r
- b
- o
-
- p
- r
- o
- d
- l
- e
- v
- y
- .
-
- S
- p
- o
- l
- e
- h
- l
- i
- v
- á
-
- k
- o
- n
- s
- t
- r
- u
- k
- c
- e
-
- b
- e
- z
-
- D
- P
- F
-
- u
-
- b
- e
- n
- z
- í
- n
- o
- v
- ý
- c
- h
-
- v
- e
- r
- z
- í
- .
-
- P
- ř
- í
- m
- ý
-
- v
- s
- t
- ř
- i
- k
-
- d
- o
- p
- l
- n
- ě
- n
- ý
-
- p
- o
- r
- t
- o
- v
- ý
- m
-
- v
- s
- t
- ř
- i
- k
- e
- m
-
- o
- m
- e
- z
- u
- j
- e
-
- u
- h
- l
- í
- k
- o
- v
- é
-
- n
- á
- n
- o
- s
- y
-
- n
- a
-
- v
- e
- n
- t
- i
- l
- e
- c
- h
- .
-
- V
- y
- s
- o
- k
- á
-
- k
- o
- m
- p
- r
- e
- s
- n
- í
-
- e
- f
- e
- k
- t
- i
- v
- i
- t
- a
-
- z
- n
- a
- m
- e
- n
- á
-
- d
- l
- o
- u
- h
- o
- u
-
- ž
- i
- v
- o
- t
- n
- o
- s
- t
-
- p
- ř
- i
-
- d
- o
- d
- r
- ž
- e
- n
- í
-
- s
- e
- r
- v
- i
- s
- u
- .
Servis a údržba
Olej 0W-20 nebo 5W-20 ACEA A5/B5 (Mazda Original Oil Supra), výměna 10-15 tis. km. Filtr paliva, vzduchu a svíčky po 30-60 tis. km. Cold-knock klepání má často servisní bulletin Mazda, výměna sací vačky pod zárukou.
Rady pro kupujícího ojetiny
Mazda CX-5 KE/KF 2.0 SkyActiv-G a Mazda 3 BM 2.0 jsou v české bazaru velmi solidními kompromisy mezi výkonem (121 kW), spotřebou a spolehlivostí. Pro městské dojíždění s krátkými jízdami vyžadujte záznamy o pravidelné výměně oleje a zvažujte rušení 0W-20 ve prospěch 5W-30. Kontrolujte VIN proti otevřeným recallům.
MX-5 ND s tímto motorem (132 kW od 2018) je sportovní ikona s vysokým výkonem na liter. CX-3 a CX-30 v slabších provedeních (88-90 kW) jsou ekonomické, ale na dálnici působí poněkud líně. Pokud kupujete vůz po 150 tis. km, počítejte s případnou výměnou olejové pumpy nebo sací vačky (10-25 tis. Kč).
Kódy motoru v této rodině
Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.
| Kód | Výkon | V ČR |
|---|---|---|
| PE | 88 kW | 5 924 |
| PE-VPRvzácný | 121 kW | – |
| PE-VPSvzácný | 121 kW | – |
Spolehlivost STK podle stáří
Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost rodiny Mazda PE-VPS 2.0 SkyActiv-G podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Mazda 3 | 97,6 % |
| Mazda Cx-3 | 98,1 % |
| Mazda Cx-5 | 97,4 % |
| Mazda 6 | 96,7 % |
| Mazda Cx-30 | 98,7 % |
| Mazda Mx-5 | 98,4 % |
| Mazda Mazda Cx-5 | 97,1 % |
| Mazda Mazda3 | 99,2 % |
| Mazda Mazda Cx-30 | 99,2 % |
| Mazda Mazda6 | 97,5 % |
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Hlavní město Praha | 3 109 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 3 101 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 2 748 vozidel |
| Středočeský kraj | 2 486 vozidel |
| Pardubický kraj | 1 467 vozidel |
- Přesné rozdělení power-tieru (88/89/90/107/110/118/121 kW) podle modelových let se mezi trhy mírně liší.
- Variant PE-VPH (hybrid 14:1) je technologicky odlišný a v ČR registru se objevuje jen výjimečně.
Nejčastější vozidla s motorem Mazda PE-VPS 2.0 SkyActiv-G
Podobné rodiny motorů
Proklepněte vůz s motorem Mazda PE-VPS 2.0 SkyActiv-G
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - ověřte konkrétní historii vozidla: kilometry, STK záznamy a počet majitelů.