Kolik vozidel s motorem K9K G 6 je v ČR?

V českém registru je evidováno 974 vozidel s motorem K9K G 6. V aktivním provozu zůstává 470 kusů (48 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K G 6 na STK?

Motor K9K G 6 má plnou způsobilost na STK u 95,4 % z celkem 3 144 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K G 6?

Motor K9K G 6 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K G 6 nejčastější?

Motor K9K G 6 se nejčastěji vyskytuje v modelu Dacia Duster: 590 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K G 6 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K G 6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 80 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

80 kW

Výkon (109 k)

~1 461 cm³

Objem

4,3 l/100 km

Ø spotřeba

111 g/km

Ø CO₂

175 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 355 kg· Produkce 2015-2017· Ø stáří provozovaných vozidel 10,6 roku (medián 11 let)· Pořadí popularity #1609· Pořadí spolehlivosti #870 z 2 382

Evidováno

974

V provozu

470

Způsobilost na STK

95,4 %

STK kontrol

3 144

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 3 144 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K G 6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 974 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,6 %159 kontrol

Stáří 4–7 let95,6 %2 042 kontrol

Stáří 8–12 let95,4 %1 636 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,7 %1 431 kontrol

100 000–200 000 km95,6 %1 803 kontrol

200 000–300 000 km95,1 %527 kontrol

Nad 300 000 km62 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 144 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení66× (25,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav56× (21,9 %)

Identifikace vozidla36× (14,1 %)

Brzdové zařízení27× (10,5 %)

Řízení23× (9,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K G 6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1	A	68,2 / 1000	27,7	2,04×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1	A	62,6 / 1000	32,1	1,7×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1	A	42,5 / 1000	22,3	1,6×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1	A	14,5 / 1000	9,3	1,26×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 895 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

19 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0380150×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K G 6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4

8×

Vozidla s motorem K9K G 6

Značka a model	Ročníky	Počet
Dacia Duster	2015-2018	590
Renault Megane	2015-2017	169
Renault Megane Scenic	2015-2016	145
Dacia Lodgy	2015-2018	44
Renault Fluence	2015	19
Renault Megane Scenic X-Mod	–	2
Renault Scenic	–	2
Renault Grand Scenic, 1.5 Dci 110 7p Edc	–	1
Renault X-Mod	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K G 6 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Dacia Duster	1 579	96,3 %
Renault Megane	797	93,6 %
Renault Megane Scenic	475	95,1 %
Dacia Lodgy	157	96,7 %
Renault Fluence	107	95,3 %

Značky používající tento motor

Dacia Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K G 6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Dacia Duster (2015–2018): 590 kusů

Renault Megane (2015–2017): 169 kusů

Renault Megane Scenic (2015–2016): 145 kusů

Dacia Lodgy (2015–2018): 44 kusů

Renault Fluence (2015): 19 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 130 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (106 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 844 vozidel s tímto motorem.

2015 (106)2018 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj	63 vozidel
Hlavní město Praha	62 vozidel
Jihomoravský kraj	54 vozidel
Středočeský kraj	54 vozidel
Jihočeský kraj	47 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K G 6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod87 741 km
medián134 893 km
čtvrtina prohlídek nad184 752 km

Z 2 414 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2015	106	15	14,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K G 6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.