Motor H4B B 4 Renault 0.9 TCe - spolehlivost, závady, recenze
Kompletní recenze motoru H4B B 4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
H4B B 4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 120 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.
Malý tříválcový přeplňovaný benzín Renault. Nasazen v Clio IV/V, Captur, Twingo III, Sandero II/III, Dacia Duster II, Logan II, Smart Forfour. Odpověď Renault na downsizing.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód H4B B 4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Dacia Sandero (2015–2018): 44 kusů
- Dacia Logan (2015–2018): 31 kusů
- Renault Captur (2015–2018): 28 kusů
- Renault Clio (2015–2018): 16 kusů
- Dacia Dokker (2015): 1 kus
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- velmi nízká spotřeba (5,0-5,8 l/100 km)
- levný motor s nízkou cenou dílů
- pro Dacia Duster je to jedna z ideálních kombinací cena/spolehlivost
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- vadný lambda senzorKdy se objevuje~120 tis. kmŘešení / cena3-6 tis. Kč
- zvýšená spotřeba oleje u starších sériíKdy se objevujeod 80 tis. kmŘešení / cena-
- netěsnost víka ventilůKdy se objevuje~100 tis. kmŘešení / cena3-6 tis. Kč
- slabší akcelerace s plným vozemKdy se objevuje-Řešení / cena-
Servis a údržba
Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
0.9 TCe je úsporný městský motor pro malý vůz. Pro Dacia Duster II / Sandero II je to ekonomicky nejlepší volba. Nevhodný pro dálkové cesty s nákladem.
Spolehlivost je po úvodních problémech (spotřeba oleje u kusů 2012-2014) uspokojivá.
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 827 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Spolehlivost STK podle stáří
Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru H4B B 4 podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Dacia Sandero | 95,6 % |
| Renault Captur | 98,0 % |
| Dacia Logan | 96,4 % |
| Renault Clio | 98,1 % |
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 120 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (88 vozidel).
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Moravskoslezský kraj | 57 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 54 vozidel |
| Ústecký kraj | 48 vozidel |
| Středočeský kraj | 41 vozidel |
| Jihočeský kraj | 32 vozidel |
Vozidla s motorem H4B B 4
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Dacia Sandero | 44 |
| Dacia Logan | 31 |
| Renault Captur | 28 |
| Renault Clio | 16 |
| Dacia Dokker | 1 |
Nejčastější závady STK pro motor H4B B 4
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Kupujete konkrétní vůz s motorem H4B B 4? Ověřte historii zdarma podle VIN.
Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru H4B B 4. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.
Podobné rodiny motorů
Proklepněte konkrétní vůz s motorem H4B B 4
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.