Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor DFE

Kompletní recenze motoru DFE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 968 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 607 kg· Produkce 2015-2017· Ø stáří provozovaných vozidel 9,9 roku (medián 10 let)· Pořadí popularity #541· Pořadí spolehlivosti #345 z 2 382
Evidováno
3 775
V provozu
3 332
Způsobilost na STK
97,7 %
STK kontrol
17 941

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 17 941 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DFE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 775 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Seat, Volkswagen, Škoda).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 968 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 2015–2017.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,2 %1 834 kontrol
Stáří 4–7 let98,3 %13 544 kontrol
Stáří 8–12 let97,7 %9 257 kontrol
Stáří 13+ let6 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,4 %4 958 kontrol
100 000–200 000 km98,2 %13 419 kontrol
200 000–300 000 km97,5 %5 560 kontrol
Nad 300 000 km96,6 %649 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 941 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav160× (28,3 %)
Identifikace vozidla149× (26,4 %)
Brzdové zařízení69× (12,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení48× (8,5 %)
Obtěžování okolí46× (8,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru DFE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P220010×P20029×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DFE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
32×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
15×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
13×

Vozidla s motorem DFE

Značka a modelPočet
Volkswagen Touran1 684
Škoda Superb1 056
Volkswagen Passat1 031
Volkswagen Passat Variant2
SEAT Ateca1
Volkswagen Pasat1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DFE podle modelu.

Značka a modelSTK
Volkswagen Touran97,6 %
Škoda Superb97,8 %
Volkswagen Passat97,7 %

Značky používající tento motor

SeatVolkswagenŠkoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DFE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volkswagen Touran (2015–2017): 1 684 kusů
  • Škoda Superb (2015–2018): 1 056 kusů
  • Volkswagen Passat (2015–2018): 1 031 kusů
  • Volkswagen Passat Variant: 2 kusy
  • Seat Ateca: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 941 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2016 (531 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 834 vozidel s tímto motorem.

2016
2015 (159)2018 (11)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj488 vozidel
Hlavní město Praha478 vozidel
Jihomoravský kraj357 vozidel
Moravskoslezský kraj347 vozidel
Ústecký kraj274 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DFE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod116 290 km
  • medián160 954 km
  • čtvrtina prohlídek nad205 577 km

Z 20 685 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201515946,5 %
201653141,4 %
201724018,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DFE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.