proklepni.cz
Kód motoru

CYRB

1.8/2.0 TSI EA888 (gen 1/2/3)

Registrovaných
179
V provozu
154
STK úspěšnost
93.99%
STK kontrol
4 677

Specifikace motoru

NM
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~2 198 cm³
Objem
8,5 l/100 km
Ø spotřeba
224 g/km
Ø CO₂
148 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 243 kg· Produkce 2011-2014

CYRB je výrobní kód motoru z rodiny 1.8/2.0 TSI EA888 (gen 1/2/3) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 179 vozidel s tímto kódem u značek AUDI a FORD.

Čtyřválcový přeplňovaný benzín s přímým vstřikováním - vlajka benzinových motorů VW koncernu střední třídy. Generace gen1 (2007-2012) měla známý problém spotřeby oleje, gen2 (2012-2015) ji řešila novými písty, gen3 (2015+) dotáhl do dokonalosti. Nasazen v Passat, Tiguan, Škoda Superb, Audi A3/A4/A5/Q3, Seat Leon, Golf GTI.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CYRB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • FORD TRANSIT 350EF (2011–2014): 72 kusů
  • FORD TRANSIT 350L (2011–2013): 40 kusů
  • FORD TRANSIT 350M (2011–2014): 28 kusů
  • FORD TRANSIT (2011–2014): 25 kusů
  • FORD TRANSIT/TOURNEO (2012–2013): 4 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • vysoký výkon (118-228 kW)
  • moderní technologie (přímé vstřikování, AVS - Audi Valvelift System s variabilním zdvihem ventilů u gen3)
  • slušná spotřeba při klidné jízdě (6,5-7,5 l/100 km)
  • gen3 patří k nejspolehlivějším benzinovým motorům koncernu

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • VELKÁ spotřeba oleje u gen1 (až 1 l / 1 000 km): svolávací akce — kdy: ~40-100 tis. km — cena: 30-60 tis. Kč (píst. kroužky) nebo celý generál 100+ tis.
  • prasklý rozvodový řetěz u gen1/gen2 — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 45-85 tis. Kč
  • zanášení sacích ventilů (gen1/gen2, přímé vstřikování) — kdy: ~80 tis. km — cena: 10-20 tis. Kč walnut blasting
  • vysokotlaké palivové čerpadlo HPFP (gen1) — kdy: ~100 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč
  • netěsné vodní čerpadlo s termostatem — kdy: ~120 tis. km — cena: 12-20 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 502.00 / 504.00 / 508.00 (dle generace), výměna 15 tis. km (NE 30 tis.). U gen1 preventivní kontrola spotřeby oleje každých 5 tis. km. Walnut blasting sacích ventilů po 80 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

Gen1 (2007-2012) je vysoce rizikový motor kvůli spotřebě oleje a řetězu. Bez doložené servisní opravy pístních kroužků (svolávací akce) se vyhněte. Gen2 (2012-2015) je výrazně lepší, ale stále opatrnost s řetězem. Gen3 (2015+) je spolehlivý - doporučujeme.

Dle TÜV Report kusy z let 2016+ patří k nadprůměrným v kategorii kompaktních benzinů. Pro Škoda Superb III / Audi A4 B9 s 2.0 TSI 140 kW (DHHA) je to obecně solidní volba.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 677 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem CYRB

Značka a modelPočet
FORD TRANSIT 350EF72
FORD TRANSIT 350L40
FORD TRANSIT 350M28
FORD TRANSIT25
FORD TRANSIT/TOURNEO4
FORD TRANSIT 330S3
AUDI A4 AVANT1

Nejčastější závady STK pro motor CYRB

B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
65×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
44×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
34×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
25×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
23×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
21×
B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
20×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
18×

Podobné rodiny motorů

1.4 TSI EA211
Volkswagen Group · 2 417 vozidel
1.5 TSI EA211 evo / TGI
Volkswagen Group · 41 969 vozidel
2.0 TDI CR EA288
Volkswagen Group · 82 787 vozidel
Poznámky k datům
  • Dělicí čára mezi EA888 Gen2 a Gen3 není u některých 1.8 TSI kódů ostrá - VW přeznačil architekturu postupně 2012-2014.
  • Gen1 kódy v Passat CC a severních modelech mohou mít odlišné tune (odchylka ±5 kW od běžných hodnot).

Značky používající tento motor

AUDIFORD

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CYRB

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.