Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor ALL

Kompletní recenze motoru ALL: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 37 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
37 kW
Výkon (50 k)
~999 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
151 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 971 kg· Produkce 1997-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 27,2 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #2060· Pořadí spolehlivosti #1434 z 2 382
Evidováno
665
V provozu
217
Způsobilost na STK
93,7 %
STK kontrol
4 824

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 4 824 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

ALL je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 665 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Ford, Seat, Volkswagen).

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 999 cm³ a výkonu 37 kW (50 HP). Vyráběl se v letech 1997–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let47 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let93,0 %469 kontrol
Stáří 13+ let93,2 %4 601 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,9 %533 kontrol
100 000–200 000 km93,0 %3 540 kontrol
200 000–300 000 km93,3 %1 019 kontrol
Nad 300 000 km52 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 824 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení138× (27,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení117× (23,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav85× (16,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku54× (10,6 %)
Obtěžování okolí51× (10,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru ALL zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,81×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,67×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,63×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,58×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,58×
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1A1,57×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor ALL

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
22×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
17×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
14×

Vozidla s motorem ALL

Značka a modelPočet
Volkswagen Lupo324
SEAT Arosa231
Volkswagen Polo69
Volkswagen Lupo 1.07
Volkswagen Lupo 6x6
Volkswagen Polo 1.06
SEAT Arosa 1.05
Volkswagen Lupo 1,03
SEAT Arosa 1,02
Volkswagen Lupo 1.0i2
Ford Escort1
SEAT Arosa 6h1
SEAT Ibiza1
SEAT Seat Arosa1
Volkswagen 6n1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru ALL podle modelu.

Značka a modelSTK
Volkswagen Lupo93,7 %
Seat Arosa93,7 %
Volkswagen Polo93,7 %

Značky používající tento motor

FordSeatVolkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód ALL nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Volkswagen Lupo (1998–2005): 324 kusů
  • Seat Arosa (1997–2005): 231 kusů
  • Volkswagen Polo (1995–2006): 69 kusů
  • Volkswagen Lupo 1.0 (1998–1999): 7 kusů
  • Volkswagen Lupo 6x (1999): 6 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 360 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (171 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 305 vozidel s tímto motorem.

1999
1995 (2)2006 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj125 vozidel
Středočeský kraj83 vozidel
Plzeňský kraj67 vozidel
Karlovarský kraj59 vozidel
Královéhradecký kraj57 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem ALL podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod128 327 km
  • medián160 498 km
  • čtvrtina prohlídek nad192 795 km

Z 4 975 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19973390,9 %
199813197,7 %
199917199,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem ALL

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.