Chybový kód OBDP208B
Čerpadlo AdBlue - porucha funkce
Záznamů s kódem
2 648
Vozidel s kódem
1 603
Typické stáří
13 let
Závažnost: Střední · neodkládejte, ale nehoří
Palivo: 100 % záznamů u naftových měření. Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK.
Co kód znamená
Čerpadlo, které tlakuje AdBlue pro vstřikování, nepracuje správně - nedosahuje tlaku nebo hlásí vnitřní chybu.
Podobně jako u ostatních závad SCR hrozí po čase omezení startu vozu.
Typické příčiny
- krystaly AdBlue v čerpadle a vedení
- dožilé čerpadlo (často součást modulu v nádržce)
- mráz - zamrzlá kapalina při vadném ohřevu
Nejčastější příčiny jsou uvedené první. Samotný kód konkrétní příčinu neprokazuje - určí ji až diagnostika.
Na STK: Svítící kontrolka motoru při měření emisí zpravidla znamená vážnou závadu (B): vůz je pak způsobilý jen na dobu 30 dnů a musí na opakovanou prohlídku. Kód uložený jen v paměti, bez rozsvícené kontrolky, prohlídku obvykle nezastaví.
Pro kupujícího: U řady vozů se mění celý modul nádržky AdBlue - ověřte cenu dílu pro konkrétní model, liší se násobně.
U kterých vozů jsme ho zaznamenali nejčastěji
Skutečné záznamy z měření emisí v ČR. Jde o absolutní počty - rozšířené modely se objeví výš už proto, že jich jezdí nejvíc.
Iveco Eurocargo
508×
IRISBUS Crossway Low Entry
152×
IRISBUS Sfr160
136×
IRISBUS Sfr162
109×
Iveco Trakker
99×
IRISBUS Crossway
53×
SOR C
51×
IRISBUS Sfr 162/01
50×
Často zaznamenán společně s
Kódy z téhož protokolu měření. Kombinace kódů napoví víc než jeden kód samotný.