Proklepniproklepni

Volkswagen T-Roc 2019

Evidováno
362
Způsobilost na STK
98,8 %
Ø nájezd (medián)
52 545 km
Dovezeno (78 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 1,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 1 183 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 344 673 Kčmedián 389 000 Kčdo 429 450 Kč

Ročník 2019 Volkswagenu T-Roc má v českých registrech 362 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 339 vozů (93,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 78 vozů (21,5 %).

Ročník 201998,8 %
Model celkem98,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu T-Roc 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %20 000 až 50 000 km
6 let99,1 %40 000 až 90 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (42,8 %), 1.0 Benzín 85 kW (31,8 %), 2.0 Nafta 110 kW (12,4 %).

Barevně převládá bílá (28,5 %), druhá nejčastější je šedá (18,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 183 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,8 %. Model jako celek dosahuje 98,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 52 545 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 31 875 až 85 385 km. To odpovídá asi 7 506 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (46,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
38×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
12×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
10×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
7×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
6×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 410 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 110 kW15598,6 %420 000 Kč
1.0 Benzín 85 kW11598,9 %349 999 Kč
2.0 Nafta 110 kW4599,3 %405 000 Kč

Cenový odhad

344 673
od Kč
389 000
medián Kč
429 450
do Kč

Při nájezdu kolem 119 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km446 000 Kč
100 000 km401 000 Kč
150 000 km360 000 Kč
200 000 km312 000 Kč
250 000 km269 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen T-Roc ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 389 000 Kč (při mediánovém nájezdu 119 101 km). Běžné rozpětí je od 344 673 do 429 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 470 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 299 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 446 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 269 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu T-Roc 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo74,4 % · 58 vozidel
  • Maďarsko7,7 % · 6 vozidel
  • Dánsko6,4 % · 5 vozidel
  • Rakousko3,8 % · 3 vozidla
  • Švédsko2,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,1 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha35,3 % · 418 prohlídek
  • Středočeský kraj22,1 % · 262 prohlídek
  • Jihočeský kraj19,1 % · 226 prohlídek
  • ostatní23,4 % · 277 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá28,5 % · 103 vozidel
  • Šedá18,8 % · 68 vozidel
  • Modrá14,1 % · 51 vozidel
  • Červená11,0 % · 40 vozidel
  • Černá9,7 % · 35 vozidel
  • ostatní18,0 % · 65 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
15,5 %
evidováno u 280 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 799 vozů Volkswagenu T-Roc 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
66,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
72,1 %
vyvezeno 25,5 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Volkswagenu T-Roc

20262025202420232022202120202018

Proklepněte konkrétní Volkswagen T-Roc 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.