Proklepniproklepni

Volkswagen T-Roc 2018

Evidováno
280
Způsobilost na STK
98,2 %
Ø nájezd (medián)
59 209 km
Dovezeno (67 ks)
24 %

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 1 069 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 346 454 Kčmedián 386 947 Kčdo 430 000 Kč

V roce 2018 eviduje registr Volkswagenu T-Roc 280 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 251 vozů (89,6 %); ze zahraničí dovezeno 67 vozů (23,9 %).

Ročník 201898,2 %
Model celkem98,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu T-Roc 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 %30 000 až 60 000 km
6 let98,3 %40 000 až 90 000 km
8 let98,1 %60 000 až 120 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (36,1 %), 1.0 Benzín 85 kW (31,4 %), 2.0 Nafta 110 kW (17,1 %).

Nejčastější barva je bílá (33,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 069 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 98,2 %. Model jako celek dosahuje 98,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 43,9 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 59 209 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 938 až 93 244 km. To odpovídá asi 7 401 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (50,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
40×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
18×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
14×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
11×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
11×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
8×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
5×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 511 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 110 kW10198,3 %413 808 Kč
1.0 Benzín 85 kW8898,6 %328 520 Kč
2.0 Nafta 110 kW4898,0 %386 211 Kč

Cenový odhad

346 454
od Kč
386 947
medián Kč
430 000
do Kč

Při nájezdu kolem 124 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km442 000 Kč
100 000 km400 000 Kč
150 000 km360 000 Kč
200 000 km309 000 Kč
250 000 km266 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen T-Roc ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 386 947 Kč (při mediánovém nájezdu 124 388 km). Běžné rozpětí je od 346 454 do 430 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 453 591 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 311 322 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 442 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 266 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu T-Roc 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo67,2 % · 45 vozidel
  • Maďarsko7,5 % · 5 vozidel
  • Rakousko6,0 % · 4 vozidla
  • Itálie4,5 % · 3 vozidla
  • Slovensko4,5 % · 3 vozidla
  • ostatní země9,0 % · 6 vozidel
  • země neurčena1,5 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha49,0 % · 524 prohlídek
  • Středočeský kraj26,8 % · 287 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,7 % · 221 prohlídek
  • ostatní3,5 % · 37 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá33,6 % · 94 vozidel
  • Šedá22,1 % · 62 vozidel
  • Modrá13,9 % · 39 vozidel
  • Oranžová10,7 % · 30 vozidel
  • Černá7,5 % · 21 vozidel
  • ostatní12,1 % · 34 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
14,4 %
evidováno u 216 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,4 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 503 vozů Volkswagenu T-Roc 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
69,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
67,7 %
vyvezeno 30,0 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Volkswagenu T-Roc

20262025202420232022202120202019

Proklepněte konkrétní Volkswagen T-Roc 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.