Volkswagen CC
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 7 090 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 202 776 Kčmedián 235 137 Kčdo 275 000 Kč
Volkswagen CC má v evidenci 844 vozů. V provozu jich zůstává 778 vozů (92,2 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2011 do 2016, tedy napříč 6 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2012 (241 vozů).
Způsobilost CC na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků CC.
Z 6 954 STK prohlídek za roky 2012–2016.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 95,3 % po 96,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 95,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky CC
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 56 | 95,4 % | 117 tis. km | 275 000 Kč |
| 2015 | 145 | 95,8 % | 121 tis. km | 270 000 Kč |
| 2014 | 161 | 95,5 % | 146 tis. km | 240 193 Kč |
| 2013 | 221 | 95,3 % | 157 tis. km | 240 000 Kč |
| 2012 | 241 | 96,6 % | 168 tis. km | 202 776 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kWkód CFF | 278 | 96,1 % |
| 2.0 Nafta 130 kWkód CFG | 243 | 95,9 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u CC nejčastější motorizace: nafta 103 kW (33,1 %), nafta 130 kW (28,9 %), nafta 125 kW (17,3 %). Složení motorů je dominantně naftové. Podíl nafty v celkovém mixu je 90,5 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Volkswagen CC sahají od 202 776 Kč u nejstarších ročníků až po 275 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 235 137 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 54,7 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 529 vozů Volkswagenu CC v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu CC podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo71,3 % · 129 vozidel
- Francie6,6 % · 12 vozidel
- Itálie3,3 % · 6 vozidel
- Velká Británie3,3 % · 6 vozidel
- Jižní Korea2,2 % · 4 vozidla
- ostatní země9,9 % · 18 vozidel
- země neurčena3,3 % · 6 vozidel
Provoz a původ
Průměrný CC v registru má 12,5 roku. Dovezených kusů je 181 (21,4 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny CC stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).