Toyota Verso 2011

Evidováno
326
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
135 347 km
Dovezeno (39 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 2 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 77 006 Kčmedián 120 279 Kčdo 148 725 Kč

Toyota Verso ročníku 2011 má v ČR 326 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 290 vozů (89,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 12,0 % (39 vozů).

Ročník 201196,8 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Verso 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,5 % -
6 let97,3 % -
8 let94,9 % -
10 let95,9 % -
12 let96,1 % -
14 let94,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 93 kW (46,6 %), 1.8 Benzín 108 kW (34,4 %), 1.6 Benzín 97 kW (10,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (19,6 %), druhá nejčastější je bílá (18,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 799 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (95,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 135 347 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 223 až 189 051 km. To odpovídá asi 9 023 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,5 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (12,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku86232,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení72127,3 %
Brzdové zařízení54520,7 %
Výhledy1736,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1114,2 %
Řízení1064,0 %
Identifikace vozidla642,4 %
Obtěžování okolí572,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
340×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
314×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
258×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
236×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
233×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
127×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
108×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
80×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Toyoty Verso 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A2,07×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A2,06×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,53×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 147 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.111 let471
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.112 let1 229
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.112 let248
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.112 let683

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 650 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 93 kW15297,5 %123 000 Kč
1.8 Benzín 108 kW11296,1 %231 552 Kč

Cenový odhad

77 006
od Kč
120 279
medián Kč
148 725
do Kč

Při nájezdu kolem 205 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km181 000 Kč
150 000 km149 000 Kč
200 000 km121 000 Kč
250 000 km104 000 Kč
300 000 km83 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Verso ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 120 279 Kč (při mediánovém nájezdu 204 541 km). Běžné rozpětí je od 77 006 do 148 725 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 230 131 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 64 725 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 181 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 83 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Verso 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo56,4 % · 22 vozidel
  • Itálie12,8 % · 5 vozidel
  • Francie10,3 % · 4 vozidla
  • Rakousko10,3 % · 4 vozidla
  • Dánsko5,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,1 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,3 % · 429 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,3 % · 401 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,4 % · 346 prohlídek
  • ostatní58,0 % · 1 623 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza19,6 % · 64 vozidel
  • Bílá18,1 % · 59 vozidel
  • Šedá15,3 % · 50 vozidel
  • Modrá metalíza13,2 % · 43 vozidel
  • Červená metalíza9,2 % · 30 vozidel
  • ostatní24,5 % · 80 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
48,4 %
evidováno u 239 vozů
Tažné zařízení
37,0 %
evidováno u 183 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 94,0 %EURO 4 · 3,7 %EURO 6 · 1,9 %EURO 3 · 0,5 %

Jiné ročníky Toyoty Verso

Proklepněte konkrétní Toyotu Verso 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.