Toyota Camry 2020

Evidováno
72
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
81 428 km
Dovezeno (32 ks)
44 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 238 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 467 500 Kčmedián 508 063 Kčdo 562 462 Kč

Ročník 2020 Toyoty Camry má v českých registrech 72 vozů. V provozu zůstává 67 vozů (93,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 32 vozů (44,4 %).

Ročník 202097,9 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Camry 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 % -
6 let96,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín 131 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je černá (45,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 238 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 3,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2019 (96,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 47,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 81 428 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 818 až 144 503 km. To odpovídá asi 13 571 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (68,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (44,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
19×
2
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×
3
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
2×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
2×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.3
2×
7
Zvýšený volnoběh - otáčky nejsou udržitelné ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.6
2×
8
Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.11.1.1
2×

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.5 Benzín 131 kW7298,3 %462 531 Kč

Cenový odhad

467 500
od Kč
508 063
medián Kč
562 462
do Kč

Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km601 000 Kč
100 000 km532 000 Kč
150 000 km508 000 Kč
200 000 km447 000 Kč
250 000 km411 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Camry ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 508 063 Kč (při mediánovém nájezdu 145 171 km). Běžné rozpětí je od 467 500 do 562 462 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 582 518 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 448 212 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 601 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 411 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Camry 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Francie46,9 % · 15 vozidel
  • Polsko18,8 % · 6 vozidel
  • Švédsko15,6 % · 5 vozidel
  • Německo12,5 % · 4 vozidla
  • Finsko3,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země3,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha68,1 % · 192 prohlídek
  • Středočeský kraj18,8 % · 53 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,1 % · 37 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá45,8 % · 33 vozidel
  • Hnědá29,2 % · 21 vozidel
  • Bílá20,8 % · 15 vozidel
  • Červená2,8 % · 2 vozidla
  • Šedá1,4 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 71,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,2 %EURO 5 · 0,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří u Camry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty Camry

Proklepněte konkrétní Toyotu Camry 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.