Toyota Camry 1998
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 56 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 252 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 1998 eviduje registr Toyoty Camry 56 vozů. V provozu jich zůstává 9 vozů (16,1 %); ze zahraničí dovezeno 14 vozů (25,0 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Benzín 96 kW (55,4 %), 3.0 Benzín 140 kW (44,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (23,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (19,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 252 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (94,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 234 206 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 177 805 až 303 564 km. To odpovídá asi 8 364 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (40,1 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 236 | 46,8 % |
| Brzdové zařízení | 110 | 21,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 82 | 16,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 76 | 15,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Toyoty Camry 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo7,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena92,9 % · 13 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha23,4 % · 59 prohlídek
- Středočeský kraj22,6 % · 57 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,3 % · 31 prohlídek
- ostatní41,7 % · 105 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza23,2 % · 13 vozidel
- Modrá metalíza19,6 % · 11 vozidel
- Hnědá metalíza14,3 % · 8 vozidel
- Zelená metalíza12,5 % · 7 vozidel
- Zelená tmavá10,7 % · 6 vozidel
- ostatní19,6 % · 11 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 9,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1998 je mezi ročníky Camry podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Toyotu Camry 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.