SUZUKI WAGON R 2004

Registrovaných
260
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
123 773 km
Dovezeno (72 ks)
28 %

Ročník 2004 modelu SUZUKI WAGON R je v registrech zastoupen 260 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 163 (62,7 %) a 72 kusů (27,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 56 kW (66,5 %), 1.3 Benzín 68 kW (14,2 %), 1.3 Benzín 69 kW (12,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (25,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (17,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 498 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 123 773 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 856 až 159 252 km. To odpovídá cca 5 626 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Liberecký kraj (35,0 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (639×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (425×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (424×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,3 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2004 patří v rámci WAGON R k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 56 kW17393,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
639×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
425×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
424×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
237×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
198×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
181×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
162×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
160×

Jiné ročníky SUZUKI WAGON R

Proklepněte konkrétní SUZUKI WAGON R 2004

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.