Jaká je způsobilost na STK u Suzuki Wagon Ru 2002?

Ročník 2002 má plnou způsobilost na STK u 90,9 % z 4 004 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 2,7 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 127 397 km; běžně se vozidla pohybují mezi 95 148 a 162 284 km.

Vyplatí se koupit ojeté Suzuki Wagon Ry 2002?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Suzuki Wagon Ru 2002 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Suzuki Wagon R 2002

Evidováno

413

Způsobilost na STK

90,9 %

Ø nájezd (medián)

127 397 km

Dovezeno (140 ks)

34 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 2,7 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 4 004 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2002 eviduje registr Suzuki Wagon Ru 413 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 211 vozů (51,1 %); ze zahraničí dovezeno 140 vozů (33,9 %).

Ročník 200290,9 %

Model celkem91,1 %

Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Wagon Ru 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
8 let	90,8 %	9,2 %	-	-	120
10 let	85,6 %	14,4 %	-	-	125
12 let	88,7 %	11,3 %	-	-	141
14 let	89,8 %	10,2 %	-	-	157
16 let	87,2 %	12,8 %	-	-	172
18 let	90,3 %	9,7 %	-	-	155
20 let	85,2 %	14,8 %	-	-	149
22 let	89,3 %	10,7 %	-	-	178
24 let	87,6 %	12,4 %	-	-	105

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 56 kW (90,8 %), 1.3 Benzín (3,6 %), 1.3 Benzín 55 kW (2,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (18,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (11,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 004 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 91,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 2,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 127 397 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 148 až 162 284 km. To odpovídá asi 5 308 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Královéhradeckém kraji (38,5 %), pak následují Středočeský kraj a Liberecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	2 299	58	4	2 361	37,7 %
Brzdové zařízení	1 406	138	78	1 622	25,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	763	127	6	896	14,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	455	101	9	565	9,0 %
Řízení	344	25	2	371	5,9 %
Výhledy	227	16	2	245	3,9 %
Obtěžování okolí	0	109	0	109	1,7 %
Identifikace vozidla	55	36	0	91	1,5 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

970×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

585×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

526×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

375×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

330×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

245×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

219×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

195×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P040014×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 1 273 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.3 Benzín 56 kW	G13BB	375	90,8 %	–

Z registru vozidel

Složení Suzuki Wagon Ru 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo35,0 % · 49 vozidel
Rakousko12,1 % · 17 vozidel
Itálie7,9 % · 11 vozidel
Francie3,6 % · 5 vozidel
Belgie2,9 % · 4 vozidla
ostatní země1,4 % · 2 vozidla
země neurčena37,1 % · 52 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Královéhradecký kraj8,9 % · 358 prohlídek
Středočeský kraj7,7 % · 307 prohlídek
Liberecký kraj6,6 % · 266 prohlídek
ostatní76,7 % · 3 073 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Modrá metalíza18,4 % · 76 vozidel
Červená základní11,4 % · 47 vozidel
Modrozel metalíza10,4 % · 43 vozidel
Stříbrná metalíza9,7 % · 40 vozidel
Stříbrná7,0 % · 29 vozidel
ostatní43,1 % · 178 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag

45,6 %

evidováno u 247 vozů

Tažné zařízení

37,6 %

evidováno u 204 vozů

Katalyzátor

27,9 %

evidováno u 151 vozů

ABS

15,5 %

evidováno u 84 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 95,6 %EURO 4 · 3,6 %EURO 2 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 542 vozů Suzuki Wagon Ru 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

31,5 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,7 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

54,4 %

vyvezeno 0,6 % · zaniklo 40,8 %

Jiné ročníky Suzuki Wagon Ru

2005 2004 2003 2001 2000 1999 1998 1997

Proklepněte konkrétní Suzuki Wagon R 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.