Suzuki Alto
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 5 541 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Suzuki Alto má v evidenci 945 vozů. V provozu jich zůstává 382 vozů (40,4 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 2012, tedy napříč 23 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2011 (160 vozů).
Způsobilost Alta na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Alta.
Z 5 253 STK prohlídek za roky 1995–2012.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 86,8 % po 97,1 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,1 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 96,8 %, zatímco starší ročníky 89,9 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kWkód K10B | 299 | 97,1 % |
| 1.0 Benzín 40 kWkód G10 BIN | 274 | 90,8 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Alta nejčastější motorizace: benzín 50 kW (31,9 %), benzín 40 kW (29,2 %), benzín 0 kW (22,2 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Diesely tvoří 0,0 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Suzuki Alta sahají od 65 072 Kč u nejstarších ročníků až po 77 450 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 69 850 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 22,9 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 702 vozů Suzuki Alta v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Suzuki Alta podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,5 % · 118 vozidel
- Rakousko3,8 % · 24 vozidel
- Itálie2,0 % · 13 vozidel
- Francie1,7 % · 11 vozidel
- Německo (NDR)1,3 % · 8 vozidel
- ostatní země2,0 % · 13 vozidel
- země neurčena70,7 % · 452 vozidel
Provoz a původ
Průměrné Alto v registru má 23,7 roku. Dovezených kusů je 639 (67,6 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Rakouska.
Doporučení
Při výběru ojetiny Alta stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,8 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).