Kód motoru

Motor G10 BIN

Kompletní recenze motoru G10 BIN: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 40 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~993 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
150 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 752 kg· Produkce 1995-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 26,5 roku (medián 28 let)· Pořadí popularity #3350
Evidováno
223
V provozu
32
Způsobilost na STK
90,3 %
STK kontrol
859

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 859 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G10 BIN je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 223 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Suzuki.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 993 cm³ a výkonu 40 kW (54 HP). Vyráběl se v letech 1995–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let6 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let35 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let86,3 %262 kontrol
Stáří 13+ let88,1 %641 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km87,6 %792 kontrol
100 000–200 000 km85,5 %165 kontrol
200 000–300 000 km6 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km3 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 859 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení27× (58,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7× (15,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5× (10,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku5× (10,9 %)
Výhledy1× (2,2 %)

Nejčastější závady STK pro motor G10 BIN

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
2×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
2×

Vozidla s motorem G10 BIN

Značka a modelPočet
Suzuki Alto214
Suzuki Ignis2
Suzuki Alto 1,0 5tg1
Suzuki Alto 1.01
Suzuki Alto 1.11
Suzuki Alto 1.1 GL1
Suzuki Alto 5dr1
Suzuki Alto GL1
Suzuki GL 3dr1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G10 BIN podle modelu.

Značka a modelSTK
Suzuki Alto89,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G10 BIN nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Suzuki Alto (1995–2004): 214 kusů
  • Suzuki Ignis: 2 kusy
  • Suzuki Alto 1,0 5tg: 1 kus
  • Suzuki Alto 1.0 (1995): 1 kus
  • Suzuki Alto 1.1: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 215 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (56 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 8 vozidel s tímto motorem.

1998
1995 (26)2004 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj34 vozidel
Královéhradecký kraj29 vozidel
Ústecký kraj27 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G10 BIN podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod48 391 km
  • medián67 970 km
  • čtvrtina prohlídek nad86 519 km

Z 153 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19952680,8 %
19964087,5 %
19974793,6 %
19985689,3 %
19992495,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G10 BIN

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.