Suzuki Alto 2002
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 51 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 3,2 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 439 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2002 eviduje registr Suzuki Alta 51 vozů. V provozu jich zůstává 20 vozů (39,2 %); ze zahraničí dovezeno 50 vozů (98,0 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 46 kW (78,4 %), 1.1 Benzín (15,7 %), 1.0 Benzín 40 kW (5,9 %).
Barevně převládá červená-základní (29,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 439 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 90,3 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 3,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (89,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 101 550 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 120 až 127 520 km. To odpovídá asi 4 231 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (39,1 %), pak následují Jihočeský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (98,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 748 | 39,2 % |
| Brzdové zařízení | 502 | 26,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 274 | 14,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 215 | 11,3 % |
| Řízení | 106 | 5,5 % |
| Výhledy | 65 | 3,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 46 kW | 40 | 90,6 % | – |
Z registru vozidel
Složení Suzuki Alta 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,0 % · 24 vozidel
- Rakousko2,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena50,0 % · 25 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Ústecký kraj28,2 % · 124 prohlídek
- Jihočeský kraj23,5 % · 103 prohlídek
- Královéhradecký kraj20,5 % · 90 prohlídek
- ostatní27,8 % · 122 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní29,4 % · 15 vozidel
- Modrá metalíza15,7 % · 8 vozidel
- Černá11,8 % · 6 vozidel
- Červená9,8 % · 5 vozidel
- Šedá metalíza9,8 % · 5 vozidel
- ostatní23,5 % · 12 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 15,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 je mezi ročníky Alta podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Suzuki Alto 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.