Škoda Favorit 1990
1.3 Benzín+LPG 46 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 3,4 % (celkem 10,8 % bez plné způsobilosti, z 498 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 51 000 Kčdo 59 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Favoritu ročníku 1990 je 1.3 Benzín+LPG 46 kW - registr eviduje 87 vozů (2,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.136 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 86,6 % |
| 100-200 000 km | 80,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 88,0 % (498 prohlídek), tedy o 2,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1990 (ročník průměrně 90,9 %).
Plnou způsobilost mělo 88,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 3,4 % ze všech prohlídek (celkem 10,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 46 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1 | B | 1,49× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,29× |
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 1,29× |
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7 | B | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 31 let | 85 |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 32 let | 289 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 32 let | 53 |
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.7 | 33 let | 50 |
Rozložení kódů motoru
Z 87 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Favoritu 1990
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 66 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 64 000 Kč |
| 50 000 km | 50 000 Kč |
| 75 000 km | 45 000 Kč |
| 100 000 km | 40 000 Kč |
| 125 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín+LPG 46 kW vychází při nájezdu kolem 66 000 km na přibližně 51 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 59 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 38 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).