Seat Leon 2015

2.0 Nafta 135 kW

Kód motoru: CUN · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
135 kW
Výkon (184 k)
~2 000 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
226 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 452 kg· rozvor 2 622 mm· délka 4 514 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
50
V provozu
49
Způsobilost na STK
98,2 %
STK kontrol
228

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 228 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 184 000 Kčmedián 230 000 Kčdo 262 000 Kč

Šestá nejpočetnější motorizace u Seatu Leonu ročníku 2015 je 2.0 Nafta 135 kW - registr eviduje 50 vozů (7,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CUN (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,2 %
Ročník celkem97,4 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km100,0 %
200-300 000 km95,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,2 % (228 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,4 %).

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 374 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CUN
66,0 %33 ks
CUP
22,0 %11 ks
CUNA
8,0 %4 ks
CUPA
4,0 %2 ks

Další motorizace Seatu Leonu 2015

Cenový odhad

184 000
od Kč
230 000
medián Kč
262 000
do Kč

Při nájezdu kolem 219 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km318 000 Kč
150 000 km279 000 Kč
200 000 km241 000 Kč
250 000 km206 000 Kč
300 000 km174 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 135 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 230 000 Kč (při typickém nájezdu 218 702 km). Běžné rozmezí je 184 000–262 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (207 604 Kč) je tato motorizace o 11 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 318 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 174 000 Kč.

Jiné ročníky Seatu Leonu

Proklepněte konkrétní Seat Leon 2015 2.0 Nafta 135 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.