Seat Leon 2002
1.9 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 297 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 48 000 Kčdo 69 000 Kč
V nabídce Seatu Leonu ročníku 2002 obsadila motorizace 1.9 Nafta 110 kW pátá pozici: 135 vozů (11,8 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 96,0 % |
| 200-300 000 km | 92,2 % |
| nad 300 000 km | 92,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (1 297 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,74× |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,57× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,5× |
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,44× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,44× |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1 | A | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 1 355 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 18 let | 1 104 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 3 676 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 1 402 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 1 022 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 1 730 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 1 079 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 938 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 781 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 20 let | 655 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 135 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Leonu 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 231 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 64 000 Kč |
| 200 000 km | 53 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
| 300 000 km | 38 000 Kč |
| 350 000 km | 36 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 110 kW vychází při nájezdu kolem 231 000 km na přibližně 48 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 69 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 36 000 Kč.