Saab 9-3 2004

Evidováno
135
Způsobilost na STK
96,5 %
Ø nájezd (medián)
195 400 km
Dovezeno (115 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 357 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 92 218 Kčmedián 119 000 Kčdo 179 500 Kč

V roce 2004 eviduje registr Saabu 9-3 135 vozů. V provozu jich zůstává 81 vozů (60,0 %); ze zahraničí dovezeno 115 vozů (85,2 %).

Ročník 200496,5 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Saabu 9-3 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
20 let94,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (32,6 %), 2.0 Benzín 154 kW (21,5 %), 2.0 Benzín 110 kW (16,3 %).

Nejčastější barva je černá (35,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 357 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 195 400 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 455 až 239 997 km. To odpovídá asi 8 882 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (50,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku40133,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33327,5 %
Brzdové zařízení20016,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1149,4 %
Řízení1048,6 %
Výhledy574,7 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
128×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
127×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
117×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
72×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
59×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
57×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
52×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
51×

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 92 kW4498,0 %58 000 Kč

Cenový odhad

92 218
od Kč
119 000
medián Kč
179 500
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km195 000 Kč
150 000 km157 000 Kč
200 000 km115 000 Kč
250 000 km99 000 Kč
300 000 km84 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Saab 9-3 ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 119 000 Kč (při mediánovém nájezdu 190 000 km). Běžné rozpětí je od 92 218 do 179 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 390 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 77 140 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 195 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 84 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Saabu 9-3 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo22,6 % · 26 vozidel
  • Itálie14,8 % · 17 vozidel
  • Belgie7,0 % · 8 vozidel
  • Francie5,2 % · 6 vozidel
  • Švédsko3,5 % · 4 vozidla
  • ostatní země7,8 % · 9 vozidel
  • země neurčena39,1 % · 45 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha22,8 % · 309 prohlídek
  • Středočeský kraj12,8 % · 174 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,4 % · 128 prohlídek
  • ostatní55,0 % · 746 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá35,6 % · 48 vozidel
  • Šedá metalíza18,5 % · 25 vozidel
  • Černá metalíza12,6 % · 17 vozidel
  • Šedá9,6 % · 13 vozidel
  • Modrá metalíza5,9 % · 8 vozidel
  • ostatní17,8 % · 24 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
45,6 %
evidováno u 114 vozů
Tažné zařízení
14,0 %
evidováno u 35 vozů
Airbag
10,4 %
evidováno u 26 vozů
Klimatizace
8,8 %
evidováno u 22 vozů
Katalyzátor
8,0 %
evidováno u 20 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 77,1 %EURO 3 · 21,9 %EURO 6 · 1,0 %

Jiné ročníky Saabu 9-3

Proklepněte konkrétní Saab 9-3 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.