Saab 9-3 2000

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 50 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
50
Způsobilost na STK
93,5 %
Ø nájezd (medián)
214 749 km
Dovezeno (48 ks)
96 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 415 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 84 880 Kčmedián 99 000 Kčdo 129 995 Kč

Saab 9-3 ročníku 2000 má v ČR 50 vozů. V provozu jich zůstává 21 vozů (42,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 96,0 % (48 vozů).

Ročník 200093,5 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Saabu 9-3 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let86,6 % -
14 let86,9 % -
16 let92,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 85 kW (36,0 %), 2.0 Benzín 113 kW (30,0 %), 2.0 Benzín 96 kW (14,0 %).

Nejčastější barva je černá (42,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 415 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 214 749 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 173 701 až 261 633 km. To odpovídá asi 8 260 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (50,3 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (96,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku91039,4 %
Brzdové zařízení54123,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34214,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2089,0 %
Řízení1576,8 %
Výhledy913,9 %
Identifikace vozidla612,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
335×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
169×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
149×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
141×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
125×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
118×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
111×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
96×

Cenový odhad

84 880
od Kč
99 000
medián Kč
129 995
do Kč

Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km208 000 Kč
100 000 km142 000 Kč
150 000 km116 000 Kč
200 000 km82 000 Kč
250 000 km72 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Saab 9-3 ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 99 000 Kč (při mediánovém nájezdu 172 500 km). Běžné rozpětí je od 84 880 do 129 995 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 180 991 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 77 600 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 208 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 72 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Saabu 9-3 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo29,2 % · 14 vozidel
  • Belgie6,3 % · 3 vozidla
  • Itálie6,3 % · 3 vozidla
  • Francie2,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena56,3 % · 27 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha50,3 % · 393 prohlídek
  • Středočeský kraj33,8 % · 264 prohlídek
  • Ústecký kraj16,0 % · 125 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá42,0 % · 21 vozidel
  • Modrá metalíza20,0 % · 10 vozidel
  • Modrá14,0 % · 7 vozidel
  • Šedá metalíza10,0 % · 5 vozidel
  • Modrá tmavá8,0 % · 4 vozidla
  • ostatní6,0 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
40,6 %
evidováno u 43 vozů
Tažné zařízení
27,4 %
evidováno u 29 vozů
Airbag
10,4 %
evidováno u 11 vozů
Katalyzátor
9,4 %
evidováno u 10 vozů
Pohon na plyn
5,7 %
evidováno u 6 vozů
Klimatizace
5,7 %
evidováno u 6 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 33,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 82,9 %EURO 3 · 17,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je mezi ročníky 9-3 podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Saabu 9-3

Proklepněte konkrétní Saab 9-3 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.