Saab 9-3 2003

Evidováno
152
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
194 919 km
Dovezeno (129 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 1 427 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 100 000 Kčmedián 109 450 Kčdo 130 250 Kč

Saab 9-3 ročníku 2003 má v ČR 152 vozů. V provozu jich zůstává 92 vozů (60,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 84,9 % (129 vozů).

Ročník 200395,8 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Saabu 9-3 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
22 let93,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (33,6 %), 2.0 Benzín 154 kW (21,7 %), 2.0 Benzín 129 kW (19,7 %).

Nejčastější barva je černá (38,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 427 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (94,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 194 919 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 009 až 245 094 km. To odpovídá asi 8 475 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku59532,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení40622,5 %
Brzdové zařízení29116,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1779,8 %
Řízení1307,2 %
Výhledy935,1 %
Obtěžování okolí583,2 %
Identifikace vozidla563,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
182×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
163×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
137×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
90×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
88×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
86×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
73×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
72×

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 92 kW5196,5 %59 000 Kč

Cenový odhad

100 000
od Kč
109 450
medián Kč
130 250
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km182 000 Kč
150 000 km149 000 Kč
200 000 km108 000 Kč
250 000 km93 000 Kč
300 000 km80 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Saab 9-3 ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 109 450 Kč (při mediánovém nájezdu 198 142 km). Běžné rozpětí je od 100 000 do 130 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 161 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 74 500 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 182 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 80 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Saabu 9-3 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo17,8 % · 23 vozidel
  • Itálie12,4 % · 16 vozidel
  • Francie3,9 % · 5 vozidel
  • Švýcarsko3,9 % · 5 vozidel
  • Belgie3,1 % · 4 vozidla
  • ostatní země10,9 % · 14 vozidel
  • země neurčena48,1 % · 62 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,9 % · 241 prohlídek
  • Středočeský kraj15,9 % · 227 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,9 % · 155 prohlídek
  • ostatní56,3 % · 804 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá38,8 % · 59 vozidel
  • Šedá metalíza15,1 % · 23 vozidel
  • Modrá metalíza12,5 % · 19 vozidel
  • Šedá10,5 % · 16 vozidel
  • Zelená metalíza3,9 % · 6 vozidel
  • ostatní19,1 % · 29 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
53,3 %
evidováno u 138 vozů
Airbag
16,6 %
evidováno u 43 vozů
Tažné zařízení
16,2 %
evidováno u 42 vozů
Klimatizace
10,8 %
evidováno u 28 vozů
Katalyzátor
9,7 %
evidováno u 25 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 61,0 %EURO 3 · 39,0 %

Jiné ročníky Saabu 9-3

Proklepněte konkrétní Saab 9-3 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.