Saab 9-3 2002

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 53 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
53
Způsobilost na STK
94,4 %
Ø nájezd (medián)
198 822 km
Dovezeno (45 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 548 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 83 197 Kčmedián 87 777 Kčdo 117 999 Kč

Pro Saab 9-3 ročníku 2002 eviduje registr 53 vozů. Aktivně jezdí 26 vozů (49,1 %), dovoz tvoří 84,9 % ročníku (45 vozů).

Ročník 200294,4 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem93,8 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (45,3 %), 2.0 Benzín 110 kW (45,3 %), 2.0 Benzín 129 kW (9,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (26,4 %), druhá nejčastější je černá (15,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 548 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 198 822 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 472 až 243 765 km. To odpovídá asi 8 284 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (54,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku80039,2 %
Brzdové zařízení45922,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení30414,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1839,0 %
Řízení1195,8 %
Výhledy1075,2 %
Identifikace vozidla693,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
317×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
151×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
148×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
136×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
108×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
89×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
85×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
72×

Cenový odhad

83 197
od Kč
87 777
medián Kč
117 999
do Kč

Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km159 000 Kč
150 000 km126 000 Kč
200 000 km93 000 Kč
250 000 km80 000 Kč
300 000 km68 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Saab 9-3 ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 87 777 Kč (při mediánovém nájezdu 217 800 km). Běžné rozpětí je od 83 197 do 117 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 125 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 70 200 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 68 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Saabu 9-3 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,0 % · 9 vozidel
  • Itálie15,6 % · 7 vozidel
  • Francie4,4 % · 2 vozidla
  • Rakousko4,4 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)2,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena53,3 % · 24 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,1 % · 355 prohlídek
  • Středočeský kraj23,8 % · 156 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,1 % · 145 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza26,4 % · 14 vozidel
  • Černá15,1 % · 8 vozidel
  • Stříbrná metalíza15,1 % · 8 vozidel
  • Šedá15,1 % · 8 vozidel
  • Modrá metalíza11,3 % · 6 vozidel
  • ostatní17,0 % · 9 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
40,4 %
evidováno u 55 vozů
Airbag
13,2 %
evidováno u 18 vozů
Tažné zařízení
11,8 %
evidováno u 16 vozů
Klimatizace
9,6 %
evidováno u 13 vozů
Pohon na plyn
5,9 %
evidováno u 8 vozů
Katalyzátor
5,1 %
evidováno u 7 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 80,9 %EURO 4 · 19,1 %

Jiné ročníky Saabu 9-3

Proklepněte konkrétní Saab 9-3 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.