Rover 214 1998
1.4 Benzín 76 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 2,8 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 580 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Druhá nejpočetnější motorizace u Roveru 214 ročníku 1998 je 1.4 Benzín 76 kW - registr eviduje 110 vozů (35,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 14K4F (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,7 % |
| 200-300 000 km | 90,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (580 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 2,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín 55 kW (92,0 %).
Rozložení kódů motoru
Z 110 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru: