Proklepniproklepni

Rover 214 1998

Registrovaných
286
STK úspěšnost
93,4 %
Ø nájezd (medián)
149 057 km
Dovezeno (264 ks)
92 %
Ročník 199893,4 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,2 %

Rover 214 ročníku 1998 má v ČR 286 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 42 vozů (14,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 92,3 % (264 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (60,5 %), 1.4 Benzín 76 kW (38,5 %), 1.4 Benzín (1,0 %).

Barevně převládá metalická modrá (21,0 %), druhá nejčastější je metalická zelená (14,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 402 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Závažnost závad: ročník vykazuje nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 149 056 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 094 až 178 794 km. To odpovídá cca 5 323 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Královéhradeckém kraji (34,5 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW17393,2 %–
1.4 Benzín 76 kW11093,8 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 0401501 05540,4 %
Brzdové zařízení526482459822,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33664540515,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1973102288,7 %
Řízení1921002027,7 %
Výhledy114701214,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
426×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
230×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
181×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
143×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
129×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
120×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
101×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
97×

Jiné ročníky Roveru 214

199919971996

Proklepněte konkrétní Rover 214 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.