Rover 214 1996
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 497 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Rover 214 ročníku 1996 eviduje registr 122 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 9 vozů (7,4 %), dovoz tvoří 85,2 % ročníku (104 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín (39,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (32,0 %), 1.4 Benzín 76 kW (28,7 %).
Barevně převládá červená-metal (21,3 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 497 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 92,4 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 147 737 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 118 810 až 180 036 km. To odpovídá asi 4 925 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,6 %), pak následují Středočeský kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (85,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 436 | 47,9 % |
| Brzdové zařízení | 194 | 21,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 136 | 14,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 92 | 10,1 % |
| Výhledy | 52 | 5,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Roveru 214 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie5,8 % · 6 vozidel
- Německo4,8 % · 5 vozidel
- Rakousko1,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena88,5 % · 92 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj14,7 % · 73 prohlídek
- Středočeský kraj11,1 % · 55 prohlídek
- Zlínský kraj10,5 % · 52 prohlídek
- ostatní63,8 % · 317 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza21,3 % · 26 vozidel
- Zelená metalíza16,4 % · 20 vozidel
- Modrá metalíza13,1 % · 16 vozidel
- Šedá metalíza9,8 % · 12 vozidel
- Červená základní7,4 % · 9 vozidel
- ostatní32,0 % · 39 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1996 patří u 214 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Rover 214 1996
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.