Renault Safrane 2000
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 54 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 313 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 2000 Renaultu Safrane má v českých registrech 54 vozů. V provozu zůstává 18 vozů (33,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 46 vozů (85,2 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 82 kW (31,5 %), 2.4 Benzín 121 kW (22,2 %), 2.9 Benzín 140 kW (14,8 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (33,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 313 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 204 173 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 000 až 252 151 km. To odpovídá asi 7 853 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,3 %), pak následují Praha a Pardubický kraj.
Vysoký podíl dovozů (85,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 245 | 42,6 % |
| Brzdové zařízení | 178 | 31,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 97 | 16,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 55 | 9,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Renaultu Safrane 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie6,5 % · 3 vozidla
- Německo4,3 % · 2 vozidla
- Nizozemsko4,3 % · 2 vozidla
- Švýcarsko2,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena82,6 % · 38 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj19,5 % · 61 prohlídek
- Hlavní město Praha16,0 % · 50 prohlídek
- Pardubický kraj9,6 % · 30 prohlídek
- ostatní55,0 % · 172 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza33,3 % · 18 vozidel
- Modrá metalíza20,4 % · 11 vozidel
- Zelená metalíza16,7 % · 9 vozidel
- Černá metalíza5,6 % · 3 vozidla
- Modrá tmavá5,6 % · 3 vozidla
- ostatní18,5 % · 10 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 5,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Renault Safrane 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.