Renault Safrane 1997

Evidováno
172
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
222 114 km
Dovezeno (104 ks)
60 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 741 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Renault Safrane ročníku 1997 má v ČR 172 vozů. V provozu jich zůstává 46 vozů (26,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 60,5 % (104 vozů).

Ročník 199792,7 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Safrane 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let89,1 % -
14 let91,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Benzín 121 kW (25,6 %), 2.2 Nafta 82 kW (15,1 %), 2.4 Benzín (15,1 %).

Barevně převládá zelená-metal (26,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (22,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 741 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (93,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 222 114 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 402 až 274 017 km. To odpovídá asi 7 659 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku49338,1 %
Brzdové zařízení32425,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22217,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1289,9 %
Řízení776,0 %
Výhledy503,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
185×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
123×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
119×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
83×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
67×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
59×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
50×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
46×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.4 Benzín 121 kW4492,2 %–

Z registru vozidel

Složení Renaultu Safrane 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,9 % · 3 vozidla
  • Francie1,9 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko1,9 % · 2 vozidla
  • Rakousko1,0 % · 1 vozidlo
  • Švýcarsko1,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena91,3 % · 95 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha11,9 % · 88 prohlídek
  • Středočeský kraj10,4 % · 77 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,2 % · 61 prohlídek
  • ostatní69,5 % · 515 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza26,7 % · 46 vozidel
  • Modrá metalíza22,1 % · 38 vozidel
  • Šedá metalíza15,7 % · 27 vozidel
  • Modrá tmavá7,0 % · 12 vozidel
  • Zlatá metalíza5,8 % · 10 vozidel
  • ostatní22,7 % · 39 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
78,9 %
evidováno u 150 vozů
Airbag
44,7 %
evidováno u 85 vozů
Tažné zařízení
37,9 %
evidováno u 72 vozů
Katalyzátor
34,7 %
evidováno u 66 vozů
Pohon na plyn
8,9 %
evidováno u 17 vozů
Klimatizace
7,4 %
evidováno u 14 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Jiné ročníky Renaultu Safrane

Proklepněte konkrétní Renault Safrane 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.