Renault Koleos

Evidováno
1 404
V provozu
1 242
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø stáří
13,9 roku

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 11 532 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenové rozpětí podle ročníkuod 99 000 Kčmedián 359 000 Kčdo 403 973 Kč

V českých registrech u Renaultu Koleosu celkem je evidováno 1 404 vozů. V provozu jich zůstává 1 242 vozů (88,5 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2008 do 2023, tedy napříč 16 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2009 (332 vozů).

Způsobilost Koleosu na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Koleosu.

80 %85 %90 %95 %100 %20082010201520202008: 93,5 % z 1 300 prohlídek2009: 95,4 % z 3 407 prohlídek2010: 94,4 % z 2 366 prohlídek2011: 94,5 % z 1 630 prohlídek2012: 93,8 % z 1 155 prohlídek2013: 92,3 % z 314 prohlídek2014: 94,7 % z 174 prohlídek2017: 96,4 % z 253 prohlídek2018: 95,9 % z 320 prohlídek2019: 94,6 % z 259 prohlídek2020: 97,7 % z 131 prohlídek

Z 11 309 STK prohlídek za roky 2008–2020.

Vážné závady podle stáří

Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.

0 %2 %4 %6 %8 %10 %46810121416stáří vozu (roky)4 roky · Renault Koleos: 4,5 % · průměr: 2,8 % · 770 prohlídek6 let · Renault Koleos: 3,9 % · průměr: 3,6 % · 969 prohlídek8 let · Renault Koleos: 7,1 % · průměr: 4,8 % · 1 194 prohlídek10 let · Renault Koleos: 6,3 % · průměr: 6,2 % · 1 364 prohlídek12 let · Renault Koleos: 7,7 % · průměr: 7,5 % · 1 356 prohlídek14 let · Renault Koleos: 7,4 % · průměr: 8,6 % · 1 120 prohlídek16 let · Renault Koleos: 9,5 % · průměr: 9,5 % · 601 prohlídek
Renault Koleosprůměr osobních vozů

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 92,3 % po 96,4 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se před STK zaměřit

Závady, které technici u Renaultu Koleosu zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,61×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,88×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 5 710 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.112 let45
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.113 let57
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.114 let83
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.114 let747
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let347

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,9 %
měření tohoto modelu s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P2A00118×P0380116×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 8 056 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Ročníky Koleosu

RočníkVozidelSTKNájezd~cena
20196694,6 %73 tis. km403 973 Kč
20187395,9 %88 tis. km385 999 Kč
20175596,4 %91 tis. km389 000 Kč
201213393,8 %132 tis. km119 000 Kč
201118694,5 %147 tis. km125 000 Kč
201024094,4 %145 tis. km119 900 Kč
200933295,4 %152 tis. km99 900 Kč
200813093,6 %161 tis. km99 000 Kč

Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
2.0 Nafta 110 kWkód M9R X 886194,9 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Koleosu nejčastější motorizace: nafta 110 kW (61,9 %), nafta 127 kW (14,0 %), nafta 130 kW (11,8 %). Složení motorů je dominantně naftové. Diesely tvoří 96,3 % všech vozů modelu.

Cenové rozpětí podle ročníku
99 000 - 403 973 Kč· medián 359 000 Kč
Ocenit konkrétní kus →

Cena ojetých kusů

Mediánové ceny ojetých Renault Koleosu sahají od 99 000 Kč u nejstarších ročníků až po 604 634 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 359 000 Kč.

Kolik mají najeto podle stáří

Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.

4 roky
60 000 km
6 let
90 000 km
8 let
120 000 km
10 let
140 000 km
12 let
160 000 km
14 let
180 000 km
16 let
200 000 km

Co u tohoto modelu eviduje registr

Tažné zařízení
55,5 %
evidováno u 1 566 vozů
ABS
33,2 %
evidováno u 935 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,3 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 42,6 %EURO 4 · 29,2 %EURO 5 · 28,0 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 819 vozů Renaultu Koleosu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
58,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,9 %
vyvezeno 7,9 % · zaniklo 2,0 %

Z registru vozidel

Složení Renaultu Koleosu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo46,8 % · 125 vozidel
  • Francie15,0 % · 40 vozidel
  • Itálie14,2 % · 38 vozidel
  • Rakousko8,2 % · 22 vozidel
  • Belgie3,7 % · 10 vozidel
  • ostatní země9,0 % · 24 vozidel
  • země neurčena3,0 % · 8 vozidel

Provoz a původ

Průměrný Koleos v registru má 13,9 roku. Dovezených kusů je 267 (19,0 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.

Doporučení

Při výběru ojetiny Koleosu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,6 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Renault Koleos

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.