Peugeot M49 1996
1.9 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 200-300 000 km | 97,3 % | 37 | 1 |
| nad 300 000 km | 93,5 % | 31 | 2 |
1.9 Nafta 51 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu M49 ročníku 1996. V registrech je evidováno 68 vozů (56,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D9B.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,0 % (313 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 91,7 %).